Самая большая беда форд транзитов - это коррозия. Мало того, что гниет кузов быстро, так ещё и на запчасти распространяется. ТНВД менял после 10 тыс пробега, из-за того что ржавчина повсюду была. Топливо всегда качественное использовал, потому что транзит в этом требовательный. Но по поводу расхода многовато выходит, 14 л на сотню по городу (дизель).
Работаю водителем на Форде Транзит 2015г.в. . Считаю, что мне повезло когда нашел работу на этой машине. Дизель 2.2л., 125 л.с. с механической коробкой и на передним приводе, средняя база. Вожу любые грузы. Двери с двух сторон широкие можно ставить европоддоны погрузчиком. В грузовой отсек входит почти 10 кубометров объема и больше тонны веса. Забыл про спецовку и... Читать отзыв
Покупал Транзит новым в 2018 г, цм фургон, средняя база, 2.2 л, 150 лс, грузоподъемность 1280 кг. Вожу грузы не выезжая дальше своей области. Люблю дома ночевать. Грузовой отсек пришлось обшивать ДВП. Кабина нравится, все удобно. Есть куда бутылки с водой ставить, стакан чтобы не падал, бумаги засунуть чтобы не мялись. Руль удобно регулируется, можно прямо на ходу. Кресло мое... Читать отзыв
Форда Транзита 2018 гв с длинной базой я прикупил в кредит на три года. Выплачивать осталось недолго. Заказы на перевозки ищу в интернете. На дальняк если есть возможность, то подгружаю попутный груз. Гружу не больше 1400 кг. Стоит он у меня в теплом гараже и всегда готов в рейс. Там же и ТО ему делаю с профилактикой. Нравятся мне все... Читать отзыв
Меня с моим Форд Транзитом 2010 г в. наняли возить электротехническое оборудование с радиорынка по адресам покупателей. С условием, что развоз будет исключительно в пределах МКАД. Работа нормальная, на дальняк не мотаться, сплю всегда дома. Машина моя хоть не совсем новая, но и не замученная. Все агрегаты в нормальном состоянии. Я к ней давно привык и знаю как свои пять... Читать отзыв
Приобретал Форд-Транзит (фургон) новый в салоне в 2014г. Могу уверенно сказать, что за шесть лет езды на нём ни разу не разочаровался. Покупался в качестве рабочей лошадки в базовой комплектации и к ней дополнительно: эл.стеклоподъемники, цз, прикуриватель и резиновое покрытие грузового отсека. Заводится в любой мороз с без всяких "легких запусков". Если не поддавать, то в спокойном режиме расход получается... Читать отзыв
В результате долгих размышлений и расчетов я купил год назад Форд Транзит 2019. 2,2 л., 136 л.с. Относительно наших машина дорогая, относительно забугорных аналогов выигрывает и получается прибыльнее. Отдельный респект сервису, у меня есть с чем сравнивать. Как-то на внутренней стороне колеса увидел подтек масла – и сразу в день приезда дилер по гарантии поменял сальник полуоси. ... Читать отзыв
Форд Транзит 2019г. покупал новым из салона 2.2, 125 л.с. Присматривался долго, сравнивал с аналогами. И за год использования машины совсем не пожалел. По итогу получил отличный инструмент для зарабатывания денег. Прекрасный обзор во все стороны, комфорт и постоянное чувство удовлетворения от езды. Не совсем понравился автомат «подгазовывания» - не нужно поджимать педаль газа на старте. Мне кажется,... Читать отзыв
О Форде давно мечтал и денег подкапливал. Летом прошлым еще и скидка подвернулась – купил наконец Транзита. Нового, 2019г. 2,2л, 125л.с. И все полгода не нарадуюсь. Идеальная современная машина. Даже и не знаю чего и пожелать-то еще. И красивая, и мощная, и тихая, и удобная, и экономная… Но вот не нравится мне как сделана помощь при трогании (... Читать отзыв
Покупал новый Форд Транзит в 2018г. для себя в личное пользование. 2.2л., 136л.с. Первым делом сменил резину Кама на нормальную, а то слишком гремела. Наездил 43 700, сделал три ТО. За два года машина ни разу не подводила. Хотя бывало всякое. Как-то на трассе оказался без топлива. Заправка, на которой привык останавливаться, оказалась закрыта и пришлось тянуть до следующей.... Читать отзыв
Мне не очень понравилось