Нравится, что от заливки до заливки с Джи Энерджи можно в мотор не заглядывать. Сколько-то, конечно, угорает, но немного совсем. Перед заменой на всякий случай грею машину на полминуты дольше и с доливами не вожусь. Сначала гнал, что приходится менять масло раз в 7-8 тысяч, но потом узнал, что в Европе все так и делают, а не гоняют отработку по... Читать отзыв
В семье 2 машины, у жены свежий RAV-4, у меня старый, но супернадежный Mercedes. Для обоих нашел у G-Energy идеальные варианты. Сначала пробовал максимально универсальный G-Energy F Synth EC 5W-30. Было неплохо, но и не огонь. Хотя зимой я к нему возвращаюсь. А летом в Мерин лью Expert G 20W-50. На слух движок скинул лет 10. Жене заливаю из той... Читать отзыв
Езжу на рестайлинговом Поло. Это уже второй мой Поло, первый брал трехлеткой, а этот с нуля в салоне. И в тот лил G-Energy, и в этот с самого начала. Хорошо, что на ТО можно со своим маслом на сервис приезжать, хоть менеджеры ворчат по этому поводу. Потому что кто знает, что там льют, а в масле G-Energy я уверен, оно... Читать отзыв
Заранее записываюсь на ТО и прошу, чтобы мне залили это масло. Во-первых, мой Дастер к нему уже привык, во-вторых, от добра добра не ищут. Зачем менять то, что классно работает? Меняю масло через каждые 10 тысяч пробега и горя не знаю. И на своей машине, и на машине жены тоже.
Автомобиль Мазда 6. Заливаю масло G-Energy, подбираю "по сезону". Проблем не вижу, поводов для негатива тоже нет. Может, для этого бренда можно было бы и не дорожать, но сейчас дорожат все понемногу, в том числе и все другие масла. Но если это отвечает всем нужным требованиям, почему не использовать именно его? Лично у моей машины с ним проблем не возникало.
Было дело, ездил на стареньком мерсе, уже хотел расставаться с машиной. но после смены масла на G-Energy машинка воспряла. Когда пересел в Фольксваген, на первой же смене перелил вместо оригинального это. Чем оно понравилось - отсутствием сложностей при езде и хорошим видом внутренности движка, фильтров и прочего после 9 тысяч пройденных километров.
Масло G-Energy мне посоветовал друг. Я пошел брать, а их реально много видов. Попытался разобраться сам на сайте производителя. К моей Элантре подошли сразу три масла с вязкостью 5w30. F SYNTH C2/C3, EXPERT L и SYNTHETIC ACTIVE. Посоветовавшись с механиком, выбрал EXPERT L. Езжу я спокойно, но двигатель уже не первой свежести. Масло нравится. Недорогое, долив практически не нужен, ход... Читать отзыв
С тех пор, как заливаю F SYNTH 5W30, порой забываю про дежурную литрушку масла в багажнике. Долива оно не требует, уровень масла от метки к концу эксплуатации масла практически не снижается. Масло прекрасно выкатывает 7-9 тысяч. Темнеет сначала постепенно, а потом прямо очень резко, и на этом моменте я его меняю. Можно еще ездить, отработка текучая. Но предпочитаю меняться чуть... Читать отзыв
3 недели назад закончилась гарантия у KIA RIO. Я наконец смог заливать масло по своему выбору. Залил G-Energy Far East, и машину просто не узнаю. Двигатель работает практически бесшумно, перестал глохнуть при запуске. Рад, потому что уже думал, что это машина такая неудачная. Не понимаю, почему дилеры и авторизованные центры заливают масло, с которым машина работает хуже.
У меня Daewoo Matiz 2012 года. Заметили, что этих машин на улицах совсем мало? Возраст. Постепенно выходят из строя и отправляются в утиль. А мой в порядке. Использую масло G-Energy Synthetic Long Live 10W-40. По мотору чувствуется, конечно, что не новый. Но работает исправно. В ремонте не был ни разу. Да и на вид не скажешь, что ему 9 лет.... Читать отзыв
Очень много езжу, и в разной манере. Работаю на своей машине личным водителем, а вечерами люблю погонять. Получается как два разных человека за рулем. Раньше были трудности. Масла для активной езды хуже себя вели при спокойной манере, масло было слишком вязким. А на обычных было не устроить покатушек. С G-energy нашел свой баланс.
У нас на работе несколько автомобилей. Следят за ними сами водители, но, конечно, у всех есть свои машины и мы делимся друг с другом удачными находками. Когда один из коллег сказал, что после смены масла движок стал работать тихо, я не поверил. Он поездил сам, нас покатал. Решили перевести на это масло весь парк. Почитали сертификации, подобрали к каждой машине... Читать отзыв
На RAV4 катаюсь с ним третий год. До этого масло было другое, двигатель чуть подкоптился за это время. Я конкретно удивился, что с G-Energy нового нагара вообще не образуется. Я специально фотал двигатель перед тем, как менять марку, чтобы понять, хорошее масло или нет. С этой стороны оно меня полностью устраивает. То же и по смазывающим свойствам. Мотора теперь почти... Читать отзыв
Искал масло на замену оригинала. Мастер сказал – бери любое подходящее премиального класса. Решил попробовать G-Energy 5W-40. По результату очень доволен ценой, она ниже процентов на 30-40. Расход не изменился. Движок работает нормально на разных режимах, и не так шумно, как на оригинальном.
У меня Рено Логан, из масел с допуском выбрал для него G-Energy Synthetic Active 5W-40. Вожу активно, на движок идут большие нагрузки. Но понятно, часто приходится тащиться в общем потоке. Радует, что движ нормально тащит в обоих случаях. Собственно это и привлекло в масле. Производитель обещает, что оно само приспосабливается к разным условиям и очень похоже, что так и есть.
Давно дружу с маслом G-EnergyFarEast 5w30. Привык, что с ним залил - и проблем не знаешь. Но недавно всего 4 тысячи отъездил и пошел шум. Несильный, но напрягающий. Посмотрел на уровень, а он упал. Несильно совсем, но раньше и такого не было. Присмотрелся – вроде подтекает. Отогнал в сервис, нашли течь, починили. Доволен, что так просто удалось заподозрить неисправность.
Все что раньше использовал, перестало внушать доверие, а тесты на это масло сразу были очень хорошие. Сначала мне показалось, что двигатель стал шумновато работать, но буквально после нескольких дней это ушло. Связываю это с остатками старого масла. После этого движок просто вздохнул, никакой жесткой работы, одно мягкое и довольное урчание. Зимой при критической температуре -35 завелся с полоборота. По расходу... Читать отзыв
Машина пошла под 200 тыс. Когда регулировал клапана, все протер, залил это масло. Недавно смотрел мотор, остался такой же чистенький, а уже 3 года прошло. Считаю если его менять как положено, на шлам и намека не будет, моющие свойства у него отличные. К зиме всегда заправляю свежее масло даже если масло еще не выработано. По мне так лучше перебдеть, чтобы... Читать отзыв
Лью масло G-Energy Far East в Тойоту Camry на протяжении двух последних лет. Мотор на этом масле у меня стал работать даже тише, чем на супердорогом масле. Практически не убывает по сравнению опять же с тем, что брал раньше. Мотор зимой заводится с пульта с полоборота. В прошлом месяце чистил на станции форсунки и был приятно удивлен состоянием мотора, все... Читать отзыв
Несмотря на высокую вязкость, расход бензина не повышает. Ровная работа мотора, очень умеренный шум на холодном запуске. Отлично себя показало при морозах. Не поджирает ни капли, раньше все время приходилось подливать. Подлинность всегда 100%, проверяю по коду на канистре. Доставка с онлайн-маркетов на дом. А минусов у данного масла не вижу.
Завод находится в Италии, что о многом говорит. Масло на хорошей синтетической базе, долгоиграющее. Мотор спокойно ходит на нем 9-10 тsc. Снимал крышку на пробеге в 100 тsc, нагара, шлама и прочего в моторе не обнаружил. Зимой легкий запуск, масло текучесть даже в морозилке сохраняло, ставил в банке ради эксперимента.
Проехал на масле 30 тыс., стука компенсаторов на холодную не слышал ни разу. Канистры 4 л хватает на одну замену с запасом, не надо отдельно покупать на долив. Сначала лазил смотреть уровень, теперь уже бросил. Просто сливаю отработку и заливаю новое масло. Одобрено Рено и прочими мировыми автоконцернами. Производится на итальянском заводе, качество соответствует европейскому.
Масло с итальянского завода Шеврон в г. Бари. На Лансер мне подошло идеально. Угара и вообще расхода по нулям, езжу на нем по 7 тыс. Двигатель работает без вопросов по такому интервалу. Сразу ставлю все фильтра и машинка дышит свободно. Купить легко. Потому что много официальных представителей и станции его с удовольствием берут.
У меня новый Мерс, масло к нему выбирал по совету работников сервиса. Они сказали, что многие автопроизводители рекомендуют G-energy. Производится по итальянской технологии, в состав входит пакет присадок, тоже итальянского производства. Попробовал в деле, оценил положительно. Заметил, что снизился расход топлива. Только учтите, что у этой марки есть разные серии. Я покупаю из линейки F Synth.
Масло имеет допуск VW. При использовании проблем с двигателем не наблюдаю. На холоде машина может стоять несколько дней и на заводе это никак не отражается. Масленка после запуска быстро гаснет. Со временем темнеет, значит моет. Февральские морозы переносит нормально, не кристаллизуется. Двигатель раскручивается как обычно.
Пару лет назад узнал про хорошее и относительно доступное моторное масло G-energy. Его производят в Италии, так что за качество можно ручаться. Лью в свой Ниссан уже два года, доволен очень. Оно темнеет, но и хорошо, значит моющие присадки работают. Двигатель заводится с полпинка при любой температуре, было пару раз -20, так вообще без проблем. Качество хорошее, не зря же... Читать отзыв
В настоящее время езжу на нем на Форд Фокус 2 1.6. Пробег на нем почти 150 тысяч. Маслице не выгорает и не требует постоянных доливов. Мотор работает как часы, можно сказать практически как новый. От замены до замены ничего не приходится доливать А вот на родном масле с этим порой случались проблемы.. Когда сливаешь, масло темное, значит чистит. Единственный момент-... Читать отзыв
В своей ценовой категории-лучшее моторное масло! С возложенными на него функциями справляется, моет хорошо, темнеет. Зимой нормально заводится без подогрева даже при минус 20 и ниже. Для меня это один из главных показателей качества масла. Другие плюсы: хорошо моет движок, не стучат компенсаторы. Все нормально с угаром. Не могу сказать, что масло лучше того же Shell или Mobil. Но то... Читать отзыв
Лью G-Energy Synthetic Active 5W-30 (4 л) с 2017 года. С качеством все ок, никаких серьезных нареканий с моей стороны пока не было. Нравится, что оно не угорает даже летом при серьезных оборотах. Так же хорошо ведет себя зимой. Двигатель работает стабильно независимо от температуры на улице. Еще за все время использования впечатлили хорошие смазочные свойства и текучесть. Чего еще... Читать отзыв
Залил то что нашел, ожидал худшего. Но масло норм, не выгорает практически. Через 4 месяца слил столько же, сколько заливал. Движ отмыл. Что еще? В целом масло как масло, можно брать и не опасаться, что возникнут проблемы. При минусовой температуре не густеет, темнеет через 3-4 тыс. км, но еще столько же можно бегать, не меняя.
Смазочные материалы G-Energy – это продукты, призванные обеспечить максимальную защиту, работоспособность и долговечность двигателя. Все без исключения продукты G-Energy соответствуют требованиям ведущих мировых производителей автомобильной техники и являются инструментами как...
От заливки до заливки можно в мотор не заглядывать