Сергей
вторник, 26 ноября
Сейчас сложно подобрать машину, которую можно подогнать под свои высокие требования по многим пунктам. И хорошо, что у нас начал снова продаваться Peugeot, причём не в единичном исполнении, помимо купленного мной самого огромного представителя 5008, есть варианты поменьше и подешевле. Про цену говорить смысла не вижу, 4.2 млн не дёшево, но сейчас даже за китайские мраки в семиместном исполнении просят столько-же, а то и больше. Главное что на 5008 мне дали гарантию, официальную, 2 года.
Не буду расписывать, будет больше мотивации у заинтересованных записаться на тест и самим кайфануть от 5008. Скажу так: едет хорошо, для 1.8 мотора динамика более чем, последним на светофоре не остаюсь, небольшой объём порадовал и небольшим расходом. У мотора нет провалов, это особенно чувствуется при обгонах, плюс гибкость коробки, которая понимает когда переключить передачу вверх, а когда скинуть, что часто облегчает обгон, так-как при резком нажатии на педаль газа задержки нет, машина понимает, что я от неё хочу. отмечу и хорошую работу тормозной системы, доказала свою эффективность когда на трассе пришлось тормозить на скорости чуть больше 100 км/ч, контроль я не потерял, траекторию 5008 сохраняет. Салон уютный, чувствуется хорошая шумоизоляция и идеальная подгонка всех запчастей в салоне, пластик нигде не играет, не щелкает, не хрустит. Приборная панель цифровая, удобная, можно настроить под себя. Мультимедийная панель большая, хоть фильмы смотри, качество картинки понравилось, мену понятное, перевод без косяков. Багажник с третьим рядом не сильно большой, нос если третий ряд сложить, то места ставится много, даже очень.
Искал я что-то предсказуемое, где я не буду засматриваться на пороги, нижние края дверей, в поисках коррозии. Ну и Peugeot избавил меня от посещения дилера чаще, чем на плановые ТО, так-как проблем и болячек у 5008 нет.
Не буду расписывать, будет больше мотивации у заинтересованных записаться на тест и самим кайфануть от 5008. Скажу так: едет хорошо, для 1.8 мотора динамика более чем, последним на светофоре не остаюсь, небольшой объём порадовал и небольшим расходом. У мотора нет провалов, это особенно чувствуется при обгонах, плюс гибкость коробки, которая понимает когда переключить передачу вверх, а когда скинуть, что часто облегчает обгон, так-как при резком нажатии на педаль газа задержки нет, машина понимает, что я от неё хочу. отмечу и хорошую работу тормозной системы, доказала свою эффективность когда на трассе пришлось тормозить на скорости чуть больше 100 км/ч, контроль я не потерял, траекторию 5008 сохраняет. Салон уютный, чувствуется хорошая шумоизоляция и идеальная подгонка всех запчастей в салоне, пластик нигде не играет, не щелкает, не хрустит. Приборная панель цифровая, удобная, можно настроить под себя. Мультимедийная панель большая, хоть фильмы смотри, качество картинки понравилось, мену понятное, перевод без косяков. Багажник с третьим рядом не сильно большой, нос если третий ряд сложить, то места ставится много, даже очень.
Искал я что-то предсказуемое, где я не буду засматриваться на пороги, нижние края дверей, в поисках коррозии. Ну и Peugeot избавил меня от посещения дилера чаще, чем на плановые ТО, так-как проблем и болячек у 5008 нет.
Комментарии к отзыву