Антон
10 июня, 2021 год
Вначале неспешно искали шины на ведущую ось, решили основательно всё взвесить. Но совсем не плохие в общем-то аеолусы не доходили срока. Так что выбирали быстро. Кама в тот момент казалась самой оптимальной по цене и по оценкам коллег. Пока накатка около 90 тыс. Дороги под ними в основном региональные трассы. Нареканий особых нет. Целые, без повреждений, нагрузку держат. Кажутся пожестче аеолусов, но и попрочнее.
Кама рулит. Езжу на нижнекамских уже не первый год. Мой коллега тоже перешел на них, только в своем размере. Шины имеют хорошую устойчивость к износу протектора, прочные боковины, при этом есть возможность восстановления протектора.
На каме езжу не первый год. Шины получаются выгодными. Нравится резина по своей прочности и протектор хороший, управляемые. При этом есть возможность восстановления. Отдвавли первый комплект на донарезку. Взяли второй.
Ставил восстановенные бриджи, потом китай, но цена на последние выросла, а качество не на столько, да еще бывает брак. Он конечно у всех может быть, но все же решил пискать альтернативу. И вот такой заменой для меня стала Кама. Цена на нее не высокая, она выгоднее Китая. Ходить долго, резина прочная.
У нас решили выбрать их вместо Тирекс, не знаю как будет в дальнейшем, пока ни в чем не потеряли. Был еще вариант с китаем, но потом от него отказались. Пока нашим доверия больше.
Не фанат отечественного производства, приходилось обжигаться, но Кама пока нравится. Для своей не самой высокой цены для шин этого класса, они достаточно выносливые, хорошо держат нагрузку, трутся не очень быстро, запас протектора хороший, при желании можно донарезать.
Цены меньше не становятся. Пока подъемные только Кама, Тирекс, смотрим в сторону китайских, но у них не так хорошо с доставкой и выбором, по крайней мере у нас. Камы стоит больше, есть возможность быстро поменять если что, но резина в целом износостойкая.
Комментарии к отзыву