Гость
12 июля, 2021 год
... В неком городе N работало представительство одной зарубежной фирмы. Поскольку фирма солидная, ездить её сотрудникам на продукции российского автопрома невместно, а поскольку ещё и европейская - то экономная. Вот они и решили привезти автомобиль с родины. Поскольку же, как я уже написал, фирма была экономной, то задекларировали его они в режиме временного ввоза - это гораздо меньшие деньги, чем полноценное растаможивание.
Казалось бы, всё нормально: покатаются они на том авто некоторое время, а потом на нём же уедут на ридну Европейщину... Вот только ребята не учли, что приехали они в Россию. Не прошло и нескольких месяцев, как автомобиль у них украли. А уже подходит срок окончания режима, автомобиль надо предъявлять и либо вывозить обратно, либо продлять период временного ввоза.
Еврокоммерсанты пошли в тогда ещё милицию - там разводят руками: мол, искать-то мы будем, да только не факт, что найдём - может, машина давно уже где-нибудь в таких местах, где живого мента последний раз ещё при Союзе видели. Владельцы пошли в таможенную службу - там разводят руками ещё шире: мол, делайте что хотите, но чтоб автомобиль был - иначе переоформление и штраф встанут в такую копеечку, что сто раз пожалеете о ввозе! Поплакав и утерев лапкой слёзы, иностранцы с помощью российских партнёров вышли на местную стаслую и ужаслую мафию - и только там за относительно малую (по сравнению с аппетитами таможенников) денюшку нашли угонщиков и вежливо попросили авто вернуть законным хозяевам - благо, что ни разобрать на запчасти, ни даже перебить номера не успели.
... Я думаю, теперь всем понятно, почему я на собеседовании потенциальным работодателям первым делом задаю вопрос: "Фирма занимается экспортно-импортными операциями?" :)
Казалось бы, всё нормально: покатаются они на том авто некоторое время, а потом на нём же уедут на ридну Европейщину... Вот только ребята не учли, что приехали они в Россию. Не прошло и нескольких месяцев, как автомобиль у них украли. А уже подходит срок окончания режима, автомобиль надо предъявлять и либо вывозить обратно, либо продлять период временного ввоза.
Еврокоммерсанты пошли в тогда ещё милицию - там разводят руками: мол, искать-то мы будем, да только не факт, что найдём - может, машина давно уже где-нибудь в таких местах, где живого мента последний раз ещё при Союзе видели. Владельцы пошли в таможенную службу - там разводят руками ещё шире: мол, делайте что хотите, но чтоб автомобиль был - иначе переоформление и штраф встанут в такую копеечку, что сто раз пожалеете о ввозе! Поплакав и утерев лапкой слёзы, иностранцы с помощью российских партнёров вышли на местную стаслую и ужаслую мафию - и только там за относительно малую (по сравнению с аппетитами таможенников) денюшку нашли угонщиков и вежливо попросили авто вернуть законным хозяевам - благо, что ни разобрать на запчасти, ни даже перебить номера не успели.
... Я думаю, теперь всем понятно, почему я на собеседовании потенциальным работодателям первым делом задаю вопрос: "Фирма занимается экспортно-импортными операциями?" :)
Комментарии к отзыву