Автомобиль о ремонтопригодный и предсказуемый. Главное прислушиваться к новым шумам, так вообще и на любой машине надо делать. Так я сам по звуку определил необходимость замены подшипника натяжителя верхней цепи двигателя. С чем никак не совладаю, так это с большим расходом бензина и постоянным подтеком масла из-под задней части клапанной крышки. Буксовать мне практически не приходится. Даже если подключение переднего... Читать отзыв
Истязаниями над Патриотом я занимаюсь каждые выходные. Всю неделю зализываю ему последствия предыдущих выходных, а в субботу опять в пампасы на сафари. Так мы с друзьями-патроводами называем наши групповые выезды на машинах на охоту. В таких поездах Патриоты проявляются во всей красе и по полной программе. Никаких других машин нам и близко не надо, все что хотели мы из своих... Читать отзыв
Машина стОящая. Вашего внимание и денег, которые за него просят. Ну, просили, сейчас не знаю, за что по факту дилер отдает аналогичного Патриота, но в 2020 году доступная цена была за самую простую комплектацию. Мощная ходовая и вместительный багажник – главные плюсы для меня. Однако должен сказать что маневрировать на нем по городу все-таки сложно, особенно когда нужно куда-то... Читать отзыв
Настоял я на покупке именно Патриота, хотя жена хотела японца. Устал ей объяснять что при прочих равных за те же деньги он будет лет на десять постарше, а восстанавливать его будет раз в десять дороже. Хотя ездить будет так же. По итогу взяли Патрика с АКПП, тест драйв жену убедил. И новый незачуханный салон тоже очень понравился. Качество материалов... Читать отзыв
Драть дорогую машину на охоте или рыбалке? Нет уж, я для этих целей Патриота взял по минимальной цене. Добавил еще малость за установку ему блокировки дифференциала заднего моста и еще потратился чуток на комплект цепей на все колеса да переносную электролебедку. C таким вооружением любую дорожную проблему Патрик просто раздирает и распахивает, только земля в стороны разлетается. Мотор реально безотказен... Читать отзыв
На Патриот пересел в 2019 году. Для невысокой на момент покупки цены это было очень даже выгодное сочетание всего что мне надо с тем сколько денег за все это просили. Брал недорогую комплектацию на механике. Салон спартанский, просторный. Качество материалов среднее, но не убогое. Багажник безмерный, я поставил туда удобный органайзер, с собой всегда есть все что нужно и можно... Читать отзыв
По выходным я езжу на нем на рыбалку. Добротный и надежный автомобиль хорошего размера, в котором можно удобно расположиться поспать. Палатку возить с собой не надо, музон играет и ковырться натягивать ничего не надо. Если где-то не клюет, сел и поехал на новое место без всякой возни с грязными веревками и мокрым брезентом. Проходимость позволяет добираться куда угодно, а если... Читать отзыв
Прежде чем я до Патриота добрался исследовал все подобные ему крупные альтернативы. У дорогих внедорожников салоны конечно люкс, но и по карману они лупят не хило. Плюс еще добавляют всякие накрутки за коврики и разную другую мелочевку. У Патриотов это все оказалось поскромней. Во вполне себе разумных пределах. Правда, и салоны соответственно по дубовей, но зато на ощупь крепкие. Мне... Читать отзыв
Объём багажника - больше тысячи литров. Входят 2 велосипеда. Их можно не складывать. Взял своего патриота в 2017 году в полной комплектации. Есть все, что нужно, кроме АКПП. Впрочем, сильно сомневаюсь, что в ней есть необходимость. С патриотом стали больше путешествовать. Забираемся с ним в леса, в самую глубину. Уже встречали и рассветы и провожали закаты в горах. Весь прикол... Читать отзыв
Патриот проезжает в любое время года везде где мне надо. Мощности мотора для спокойной и нормальной езды даже по глубокой грязи или песку вполне хватает, а на трассе до 150 км/час можно разогнаться. Правда, на такой скорости расход топлива становится еще заметнее и шумно в салоне, поэтому лично я стараюсь такими гонками не злоупотреблять, да и высокий тяжелый корпус Патриота... Читать отзыв
Длительные поездки за рулем Патриота не утомляют. Автоматическая коробка конечно облегчила управление машиной. Еще рулевой демфер с завода есть, руль в руку не бьет. Я это сравниваю с Патриотом 2010 года, как то доводилось на таком работать, возил экскурсионные группы. Читал про проблему с шумоизоляцией даже на современных моделях, не знаю, у меня такой проблемы нет, раздатка цепная с управлением... Читать отзыв
Искал пару лет назад большого внедорожника по доступным для меня деньгам, но иноземные в этих пределах предлагались уже в хлам ушатанные. А восстанавливать машину чужого производства, вложив в неё как минимум треть отданной продавцу суммы – точно не мой вариант. Так еще и у УАЗа тогда появились Патриоты с АКПП. По итогу приобрел незанюханный внедорожник с хорошей начинкой, в котором... Читать отзыв
У меня Патр 2021 гв. Прошлым летом тестировал машину по Золотому кольцу, зимой на Новый год в Красную поляну съездил. В долгую на Патриоте ехать легко. На трассе стоит крепко, руля слушается. Встроенные системы обеспечения безопасности движения срабатывают вовремя и эффективно. Есть кондиционер и климат-контроль. Тачка - супер. ЗМЗПро 2.7, 150лс тянет как зверь. На скользких местах на ходу подключал... Читать отзыв
На Патриоте всегда и отовсюду выбираюсь самостоятельно независимо от того что бы в пути ни приключилось. Чуть что подключаю передний привод, а если одно колесо сзади на месте закрутится, то сразу задействую и блокировку дифференциала заднего моста. А когда пару раз совсем в глубокой грязи тонул, то сразу цеплял за ближайшее дерево электролебедку. Цепи на все колеса у меня всегда... Читать отзыв
Денежный вопрос в момент приобретения мною Патриота стоял на первом месте. По цене он всех своих конкурентов положил на лопатки и не оставил мне возможности другого выбора. И это несмотря на установленную на нем автоматическую коробку переключения передач и неплохой остальной фарш в виде блокировки дифференциала заднего моста, шести разных электронных ассистентов водителя, демпфера на руле, круиз-контроля, бесшумной цепной раздатки,... Читать отзыв
Разбор иногда приятные сюрпризы подкидывает. Я там недорого прикупил себе в Патриота кресло с мерса со встроенным массажером. У меня и так то салон отлично нафарширован, а теперь вообще люкс стало. Особенно в пробке где-нибудь на МКАДе помогает злобу снять. Так становится все пофиг, красота. Главное слишком убаюкивающий режим не выбирать, что бы уж совсем на ходу не расслабиться. Нравится... Читать отзыв
Когда на Патриотах появились АКПП я тут же продал своего заезженного в труху Крузера и с тех пор езжу на свежем автомобиле, с которым уже не приходится носиться как с писаной торбой. Вырученных денег мне вполне хватило на Патриота, потому что цены на них тогда были гораздо ниже чем сейчас. Признаюсь, после старой машины владеть новой это просто праздник какой-то.... Читать отзыв
Я сам езжу на Патриоте с механикой пятый год и вполне доволен. Радужных перспектив не смотря ни на что для Патриотов достаточно. Может, временно притормозится выпуск моделей с АКПП, но механическая коробка и раздатка в него перекочевали из УАЗа 469 и вроде как всегда производились в России.А как внедорожнику МКПП Патриоту на мой взгляд подходит гораздо больше чем автомат.... Читать отзыв
Избавиться от шума раздатки в Патриоте можно двумя путями. Первый самый результативный, хотя он и стоит денег, это заказать при покупке как опцию установку безшумной цепной коробки корейского производства. Второй хоть и бесплатный, но не абсолютно результативный и отдает самопальством. Это поролоновый жгут под чехол рычага этой самой раздатки. Мне что бы шум существенно заглушить пришлось эту процедуру делать трижды,... Читать отзыв
Переехал на ПМЖ в деревню -купил Патриот. Там с дорогами в общем-то неплохо, но нужно ведь и поохотиться и грибы с ягодами пособирать. А тут еще и как раз пошли в продажу модели с автоматическими коробками, так что лучшего автомобиля для нас и придумать было нельзя. Какое впечатление. Зацепил я как-то кочку бензобаком. Обошлось без осложнений, но... Читать отзыв
Заведомо выбирая в первую очередь по цене большого и нового внедорожника я, само собой, не прошел мимо Патриота. На этих машинах как и я остановилось львиное большинство знакомых мужиков. Большие салоны этих автомобилей и более чем кубометровые багажники в сочетании с гарантированной высокой проходимостью по грунтовым дорогам в любую распутицу, да еще и за относительно небольшие деньги кого хочешь... Читать отзыв
Профи купил в прошлом году. Первое, что в ней нравится - маневренность. Легко подъезжает к зонам разгрузки и погрузки, справляется, если нужна разгрузка у старенького подъезда. Все это за счет поворотных кулаков. Многие ругаются на расход. Ничего не могу сказать, я брал сразу с ГБО. И у меня такой проблемы нет. Очень комфортная кабина, по много часов провожу в ней... Читать отзыв
Трение высокого корпуса об встречный поток воздуха является причиной высокого расхода топлива у Патриотов, а не проблемы с двигателем или ходовой. Так же как и у всех таких же крупных крузов и прадов. Если кто-то этим и недоволен, то зачем же покупали? Есть море карликов, которым бензин практически не нужен. Пыхтят они себе потихонечку на микроскопических дозах и дальше первого... Читать отзыв
Заблуждение что Патриоты сильно ржавеют у меня развеялось когда я хорошо изучил суть этого вопроса. Оказалось, что эта проблема на заводе уже не мало лет как кардинально решена применением технологии германского автопрома. И на самом деле относительно свежие машины на дорогах практически все выглядят как огурчики. Моему второй год и по нему судить еще рано, но я четко вижу что... Читать отзыв
Целесообразность покупки Патриота я по полной осознал только этой весной. А три года назад у меня была просто чуйка, хотя заманчивый ценник тоже не последнюю роль сыграл. Ну и на АКПП я повелся. Машина эта со своими минусами, по началу были вопросы к качеству сборки, казался простоватым чтоли. Зато сейчас спокойствие. Уж нашего-то родного Патриота надеюсь без запчастей не... Читать отзыв
Благодаря внушительному внешнему виду окружающие водители ведут себя подчеркнуто корректно и никто не хамит. Довольно вместительный, в багажник втискивается больше кубометра груза. А без заднего ряда сидений-то и больше двух кубов. Это практически небольшой высокопроходимый грузовичок. И очень неприхотливый к топливу, маслу и расходникам. ТО и мелкие ремонты я делаю сам, получается неплохо. Менял на машине таблетку в генераторе,... Читать отзыв
У нас многие в СНТ на Патриотах ездит и я тоже. Правда, покупал я его шесть лет назад причем самого недорогого. Сейчас у некоторых мужиков Патриоты уже совсем не такие как мой, на автоматах. А мне и своего вполне хватает, хоть и мотор у него послабже чем у современных. Я ему фаркоп и видеокамеру заднего обзора сам поставил и... Читать отзыв
Версии последних годов (у меня 2020 год) уже прям хорошие, но конечно не все идеально. К примеру, в ручном режиме переключения (когда ручка управления коробкой отведена вправо), что бы до нее дотянуться мне приходится чуток наклоняться вправо. Не всегда удобно, особенно когда еду по ямам с кочками с поперечным наклоном корпуса автомобиля. Лучше бы эта ручка влево отклонялась и была... Читать отзыв
Патриот у меня 2017 года. Выбрал во многом из-за габаритов. Нравятся большие машины. А тут и габаритная, и устойчивая. Хороша и на трассе и на бездорожье. Не смотря на размеры за рулем несложно. Не нужно доказывать машине, кто тут главный)) По трассе скорость в районе 120 км/ч. Меня устраивает. По расходу - до 12-13 литров где-то уходит в смешанном... Читать отзыв
Моему Патриоту уже шестой год и я сам наблюдаю хороший результат применения катафорезного грунтования перед его покраской. Ржавчины я пока нигде не обнаружил, хотя все эти годы использую автомобиль по самому что ни на есть прямому назначению. Охота, рыбалка и экстримальный туризм - мои темы. Грязевые ванны, переезды лесных и горных речек вброд или преодоление высоких сугробов для него обычное... Читать отзыв
Плюсов больше