Заряжаем его прямо на объекте от строительного ящика. Кинул кабель на 380, воткнул штекер и пошел обедать. Часа четыре и он снова полный. Разъем с заглушкой, пыль не летит. Не надо как раньше дизель генератор гонять чтобы технику запитать и солярку для него таскать.
Грузоподъемность у него честная, заявлено под тонну но мы на вилах поддоны с сухими смесями по 1400 кг тягали только приседает чуть чуть, но не переворачивается. Масса распределена грамотно. Быстросъем гидравлический, ковш скинул вилы воткнул прямо из кабины, поехал паллеты на второй этаж закидывать. На стройке под крышей самое то, не надо стропальщиков дергать, сам подхватил сам отвез. Работает мягко,... Читать отзыв
Я сам механик, обслуживаю технику. Готовился искать переходники и разбираться со сложной электроникой в этих китайцах. По факту там ломаться нечему. Мотор-колеса простые, проводка уложена грамотно нигде не пережата. ТО элементарное- проверить смазку в шарнирах да продуть радиаторы охлаждения батареи. Никаких тебе топливных фильтров, форсунок, сажевых клапарей и замены масла каждые 250 моточасов. Экономия на обслуживании уже отбила треть стоимости... Читать отзыв
Брали под муниципальный контракт по благоустройству парков. Работает абсолютно бесшумно. Грузоподъемность заявлена честная, таскает паллеты с тротуарной плиткой уверенно, гидравлика не проседает. По газонам идет аккуратно, резина не рвет дерн. Из практики: следите за зарядом, если работать на пределе с ковшом полного профиля, часа три четыре активной копки сожрет легко. Но мы приноровились -одну машину держим чисто на погрузке разгрузке... Читать отзыв
Мы его купили под отделку школы чтобы возить мешки с сухими смесями внутри здания. Главная фишка этой машины -управление. Джойстики отзываются мгновенно, гидравлика срабатывает без микрозадержек, которые бесят в старых моделях. Ковш встает точно там, куда его направил рукой. Радиус разворота позволяет крутиться между лесами в коридорах. Бригада довольна машиной
У него очень цепкие колеса и низкий центр тяжести. Загружали мокрый суглинок на раскисшей грунтовке после дождя. Там где обычный миник начинает шлифовать и закапываться этот идет ровно, вес аккумуляторов работает как балласт.
Зимой боялись, что батарея сядет через пару часов на морозе. По факту ESR740RU отработал полноценную смену на разгрузке фур. Индикатор заряда упал до 25% только к вечеру, хотя ковшом махали почти без остановки.
Перевели ESR740RU на работу в узких проходах нашего склада, где раньше использовали ручные тележки с подъемом. Машина берет сразу две паллеты и легко заезжает внутрь фуры через стандартный гидравлический борт без перегруза. Изза того что нет двигателя внутреннего сгорания, внутри помещения вообще не пахнет гарью а из шума остается только легкий гул при движении. Заряда батареи уверенно хватает на полную... Читать отзыв
Используем этот электрический погрузчик на складе замороженной продукции. Управление отзывчивое. Единственный момент к которому пришлось привыкать это мгновенный тормоз, когда отпускаешь педаль акселератора но со временем это начинает экономить кучу времени на маневрах.
Машина компактная, свободно проезжает через стандартные двойные двери и разворачивается практически на месте между строительными лесами. Заряда аккумулятора стабильно хватает ровно на одну восьмичасовую смену с запасом около 15–20 процентов.
Погрузчик ESR740RU по деньгам выгодный: зарядка дешевле солярки выходит да и обслуживать особо нечего. Сам аппарат шустрый, юркий, проходит там где большой технике не развернуться.
Зарядка прямо от столба