Я Профи с первого дня облизываю, антикор сделал, демпфер поставил, резину с дисками поменял, пневмоподвески под кузов приладил, даже провод из ящика за задним номеров провел снаружи что бы трос туда можно было спокойно класть. Камеру заднего обзора и ту поставил. У меня вариант с блокировкой дифференциала заднего моста, готов к встрече с неприятностями во время работы. Жалею, что... Читать отзыв
На Профи третий год. Брал в кредит и уже закрыл его. Грузовичок классный. Подключаемый передний привод и блокировка дифференциала заднего моста мне регулярно помогают объезжать пробки на шоссе по тайным сельским объездам, не страшно заезжать в любые дебри. На крайний случай в кузове всегда с собой прицепная электролебедка, комплект цепей на все колеса и лопата. Вложился я во все эти... Читать отзыв
Эта модель получилась вполне конкурентоспособной не только по цене, но и по функционалу. Вариантов исполнения Профи достаточно для любой сферы и географической зоны применения. Подобрать можно много дополнительных опций и вариантов кузова или фургона под любые типы грузов. Моего я изначально предполагал для использования в бизнесе по установке автоматических ворот. Поэтому и собрал его как в конструкторе Лего. Подключаемый... Читать отзыв
Ох сколько я намучался со своим профи, сколько бабла и времени я вложил в него... Брал бу с пробегом 70 тысяч, первое время было все нормально, просто проходил плановое ТО, после 100 тысяч уже полезли проблемы, подвеска гремит, в салоне всё дребезжит, а на пробеге 120 и вовсе коробке пришёл конец, пришлось делать капиталку. В общей сложности вложил в него... Читать отзыв
Хочу поделится небольшим отзывом про этот недогрузовик, который высосал из меня все деньги, а именно после того как закончилась гарантия, и такое впечатление что специально делают такой ресурс на двигатель, что после гарантии нужно вбухивать бесконечно бабки. Все началось со сцепления, но думал ну ок, починят по гарантии и норм, но следом пошел кардан, после чего подвеска и все чисто... Читать отзыв
Второй год на Профи, работать на нем нормально, пропусков не надо никуда оформлять и доехать можно практически в любое место независимо от качества дорожного покрытия. Подключаемый передний привод – сила. Мотор усиленный с заводской гарантией на четыре года и с двухрядной цепью уверенно тащит любой груз в пределах нормы. Для маневров при движении есть запас мощности. Если содержимое кузова грамотно... Читать отзыв
Отработал на этом грузовике 1.5 года. Накатал на нем 130 тысяч. Ужас одним словом. Первые тысяч 60 конечно все было хорошо, опять же если не брать в счет коробку, которая после 10 тысяч уже начала трещать, после чего вылетать скорости, но это дело быстро решили. Но после чего, перебрали сцепление, подвеску, которую нужно после покупки усиливать и хотя бы добавить... Читать отзыв
Ход у Профи плавный. Что под грузом, что у пустого. Рессоры сделаны так, что он не козлит на основной мягкой, а в загруженном состоянии в работу вступает жесткий подрессорник. Само собой, он у меня с подключаемым передним приводом, так что плохих дорог я тоже не боюсь. Легко и не напрягаясь принимает на борт больше тонны. Сразу сделал хороший антикор и... Читать отзыв
Устанавливал на Профи своими силами только пневмоподвески и демпфер на рулевую тягу, все остальное уже стояло. Прямо в салоне доплатил за кабину Комфорт с кондиционером и подогревами кресел, подключаемый передний привод, спойлер на кабину и итальянское ГБО. На учет машину поставил легко и без звука, никаких дополнительных согласований и разрешений. Мечты о внедорожном грузовике у меня всегда были, вот только... Читать отзыв
Не понимаю народ, который нахваливает профи, вот за что его хвалить? За то что он разваливается на ходу что ли!)) Цена у него соглашусь бюджетная, но вот качество и близко не дотягивает, сборка вся ходуном ходит, даже раму проварить нормально не смогли. Мне на своей пришлось доплачивать что бы рессоры поставить дополнительные, а то базовая грузоподъемность смешная.
У нас Профи не грузовик, а изотермический фургон с постоянной температурой. Летом внутри фургона всегда прохладно а зимой тепло и товар никогда не портится. Автомобиль сделан добротно и наружная температура внутрь фургона не проходит. Купили его на двоих, работаем по очереди. Габариты небольшие и поэтому в узких переулках маневрируем спокойно. До сих пор крупно не ломались и жаловаться на машину... Читать отзыв
Для работы сам на себя Профи невыгоден, в плане рабочих возможностей он слабоват, к тому же с учетом содержания, затрат на обслуживание и тп об окупаемости не стоит и мечтать. У машины в характеристиках заявлен полный привод, но вот я понять не могу почему у неё тогда такая плохая проходимость. Да и в целом по качеству машина оставляет желать лучшего,... Читать отзыв
Тяжело у Профи только масляный щуп после проверки уровня масла в картере двигателя обратно в трубку засовывать. Остальное неплохо. В кузов залезть у заднего борта ступенька навсегда приварена, что бы в потемках под тентом не плутать там в потолке сделано прозрачное окно, для путевок и накладных в кабине над головой водителя для них сделана специальная полка. Есть ниши для бутылок... Читать отзыв
Все кругом перешло на доставку и я тоже в эту кашу вписался. Заказов получается все больше и больше, поэтому автомобиль не простаивает. Мотор газ/бензин, между кузовом и задним мостом установлены пневмоподвески плюс с завода блокировка дифференциала заднего моста. в кабине могут еще два некрупных пассажира поместиться. В морозную погоду всегда включаю электробогрев лобового стекла. Очень быстро оно... Читать отзыв
При выборе грузовика кроме прочего обращал внимание на удобство кабины, в дороге всё-таки по 12 часов проводишь, если не больше. Взял в итоге Профи на заднем приводе с однорядной кабиной в комплектации Комфорт и стандартным кузовом. Я его не терзаю и до отбойников рессоры ему не просаживаю. Вот ему и сносу пока нет. Движок работает устойчиво и даже на холоде... Читать отзыв
У меня изотермический фургон FRC, 4х4, ГБО. Все что нужно для четкой доставки куда угодно. Полный привод позволяет ехать любой дорогой, а газ/бензин обеспечивает не только снижение расходов на топливо, но и двойной запас хода между заправками. Емкости-то две! Развожу мясную заморозку по колбасным цехам. На трассе машине стоит уверенно, не козлит. Хорошо придуманы рессора с подрессорником... Читать отзыв
Покупку Профи я за год отбил и с тех пор все деньги только себе и немножко за патент. Правильное было решение о выборе максимально нафаршированного салона. Доплата получилась небольшая, а в кабине есть электроподогревы сидений и лобового, кондиционер и круиз-контроль. Как белый человек там себя ощущаю. Потратился для экономии на топливе сразу еще на ГБО и спойлер на крыше кабины.... Читать отзыв
На Профи третий год, расширил свою сеть доставок. У меня полноприводный с блокировкой дифференциала заднего моста. Смог на нем дотянуться туда куда на других грузовиках соваться бессмысленно. С тонной в кузове этот автомобиль по сложным и раскисшим грунтовкам едет вполне достойно. Нужно только обязательно хорошо притянуть груз к полу кузова такелажными петлями. Борта откидываются в разные стороны, а у тента... Читать отзыв
Немного удивил комент ниже, мне все-таки кажется что не одна раздатка там шумная, пластик в салоне очень сильно резонирует и вместе с гулом от КПП нереально давит на уши. Да и в целом сборка мне не нравиться, все стоит криво, и это не может не сказаться на работе. Расход для своих габаритов у него очень большой, если все-таки машину создавали... Читать отзыв
Раздатка у Профи шумная и это его единственный минус. Остальное только плюсы. Ну очень неплохая и разумно сделанная машина. Особенно как у меня с промтоварным фургоном. Я развожу пылесосы, а это в открытом кузове под тентом возить все равно что тупо раздаривать. В любой момент залезут и все растащат. А в фургоне все под замком. Плюс у меня стоит заводское... Читать отзыв
Происхождение машины вопрос серьезный. Где ее делали, оттуда и ее запчасти потом придется выписывать. Вот для Профи их долго ждать и тяжело добывать не нужно. Сама по себе машина для своих небольших денег очень даже удачная. Двигатель не подводит, заводская гарантия на него четыре года. Сломалась помпа, по гарантии заменили бесплатно. Работает на газу, расходы на топливо невысоки. В... Читать отзыв
Я бы больше назвал эту машину на любителя покопаться под капотом и для тех у кого на это есть время. Мне же нужна была машина для работы на каждый день, что бы быстро себя окупила и доход приносило, но вышло наоборот. Машина капризная, окупаемость у неё низкая, так как очень дорогой ремонт и содержание, так же после покупки пришлось вложиться... Читать отзыв
При выборе комплектации кабины Профи я думал прежде всего о себе любимом. Поэтому взял Комфорт и теперь в морозы сижу на теплом кресле с электроподогревом, смотрю в сухое незапотевшее теплое и чистое как летом лобовое стекло а летом наслаждаюсь прохладой кондиционера. На работе как на празднике. Да и в целом машина выполнена с облегчением жизни ее водителя. У тента прозрачная... Читать отзыв
Пол года назад мой старый Портер наглухо застрял по пути к самому вредному постоянному клиенту. Да так, что понадобился трактор что бы его вытянуть. Занялся я поиском вариантов машин, которые сами себя способны вытащить и остановился на Профи. Он оказался самым подходящим грузовичком с малой загрузкой, но большим набором внедорожных опций прямо с завода. Я взял полноприводного, с блокировкой дифференциала... Читать отзыв
За всю свою грузовую деятельность бесполезнее профи машины еще не встречал. Народу в уши нагнали про грузоподъемность, можно же было просто выпустить её как малотоннажник, или же сделать нормальное усиление рамы. Вторая претензия это обслуживание, ремонт обходится ой как дорого, при этом от гарантийного ремонта дилер откровенно сливается, видимо потому что знает все косяки и тоже не хочет тратиться. Расход... Читать отзыв
Расход топлива огромный, установил газ, думал спасет, но нет газ тоже уходит как вода. Клапанная крышка сопливая уже с завода, раздатка шумит и воет аж голова болеть начинает, груз тянет, но не заявленный, ему больше 1 тонны грузить себе дороже, и так ломается как не знаю что...
Покупка грузовика для работы дело не простое. Нужно и в деньгах не прогадать, и машину хорошую купить, что бы она на хозяина работала, а не наоборот. У меня знакомый на Боксере из сервиса не вылезает, то одно то другое. Я ему тоже постоянно говорю возьми чего по проще, оно и работает надежней и ремонтируется дешевле. Ведь видит же как я... Читать отзыв
Отдыхать мне с Профи долго не приходится. Телефон поднимает и тянет в путь за деньгами. Живу рядом с большим круглосуточным магазином бытовых товаров. Подачу машины под погрузку обеспечиваю за считанные минуты, потому что машина всегда в теплом гараже. Успеваю раньше всех. Грузы там не тяжелые - бытовая техника и мебель. Кузов никогда низко не проседает. Мотор у Профи хороший, с... Читать отзыв
Три года назад я покупал Профи глядя не столько на его достаточно привлекательный ценник, а сколько на то как современно и грамотно сделаны эти машины. С такими небольшими габаритами и отличной маневренностью по современным забитым машинами дворам ездить очень даже удобно, а особо радует что не надо сложно маневрировать - как притерся, так и выгружаешься. Борта-то в любую сторону можно... Читать отзыв
Первый раз я познакомился с Профи как наемный водитель на доставке из интернет магазина. Машина понравилась тяговитый двигателем и маневренностью, а так же удобным для погрузки и разгрузки кузовом с бортами в любую сторону. Когда подвернулось несколько крупных и постоянных клиентов я два года назад взял себе такую машину в кредит. Сейчас уже полностью кредит погашен, все хорошо и работаю... Читать отзыв
Доделал под себя