Уже 2,5года всегда есть заказы. До оператора24 сам заказчиков искал, но было то густо то пусто. Сейчас стабильность. Даже с вирусом сильно нечего не поменялось. Мед проверки ужесточили только. Но это в МСК, в других регионах не знаю. Оплата 2 раза/мес, если банк не тупит. Бывало что задерживал на пару дней.
Пока хвалить не буду, только месяц работаю. Что успел заметить: левые заработки, неофициальное трудоустройство тут не приветствуются. Просто даже на работу не устроишься. Всё только по белому. По рейсам информация в приложение заносится, по машине статистика в личном кабинете. Там же доходы подсчитываются. Водилы стараются не косячить, штрафы конкретные если условия не соблюдаешь. Вообще чересчур строго всё, непривычно, даже напрягает.... Читать отзыв
Вот мне лично пожаловаться не на что. Деньги появились, работа уже два года всегда есть. Самому не надо париться и где-то заказы искать. И волокиты бумажной никакой. Главное в программу всю инфу по рейсам вбить вовремя
Есть свои недостатки, каждый объект с какими то приколами. Были проблемы с заселением в общагу, с карточками на питание, работы по меньшей ставке закрывать пытались. На местах бывает разное. Надо следить и звонить на горячую линию. Обычно в течение дня всё решается. Но даже при этом лучше чем сам на себя работал. 5 лет не было ни копейки лишней. Заработки... Читать отзыв
Теперь все по домам сидят, а мы по прежнему вкалываем. Выбор объектов сейчас меньше. Но работы хватает. Я Подмосковье на ЦКАД-4. Песок возить нормально, глина бесит, потом ее хрен отчистишь. Остальное устраивает. Деньги платят вовремя.
Работа с серьезным подходом. Всё продумано. В ЛК на сайте вся информация по доходм, документам и тд, можно отслеживать, контролировать всё. По поездке данные в программу на смартфоне вносишь, не тратишь время на заполнение бумаг. Оплату раз в 2 недели снимаешь, приходит всегда вовремя, за полгода ни разу не обманывали. Менеджеры помогают, если что случилось. Вплоть до поломки или ЧП... Читать отзыв
Работа в 2 смены, простоев нет. В этом плюс конечно, но трудиться до одури приходится. Тем более всё строго. За косяки наказывают рублем. Но честно. На пустом месте не штрафуют. Если по договору всё выполняешь, оплата порадует. Менеджеры 24/7 доступны, если проблемы какие-то обращаемся, решают быстро. Короче, условия справедливые, меня устраивает
Работать можно. Не самый плохой вариант. Есть такое, что проблемы вылезают какие-то. Как везде. Обычно сразу звоню в офис, там они сами решают. Зато попал в Ханты-Мансийск на трассу, куда и раньше хотел. Со стороны не взяли бы, а через оператора оформили. Питание, жилье, топливо не на всех объектах есть, тут самостоятельно приходилось крутиться. Зато тарифы выше среднего. Народ по... Читать отзыв
Много разных объектов - от Москвы до Хантов. Машины берут в работу разные. Из моих и самосвалы, и панелевоз и тонар. На сайте всю информацию по ним вижу в личном кабинете, контролировать просто. Водители в мобильном приложении о рейсах данные вносят. Расчет автоматически. Оплата регулярная. Раз в две недели приходят деньги. Удобно, гораздо лучше, чем самому искать заказчиков. Пока в... Читать отзыв
Не могу за все объекты говорить, был только под Няганью, сейчас перебрался на ЦКАД-4. Небо и земля. На севере очень трудно. Застрять на трассе это жесть. Если другие водилы не выручат, можно и дуба дать. Ночевки тоже не сахар. Считай в поле. Контроль поэтому за ТБ зверский. Но получаешь хорошие деньги. Сейчас под Москвой вообще не те доходы, но работа... Читать отзыв
Уже пару лет знаю про этот сервис. Работал раньше без ИП, в систему не взяли. Потом кинули меня на полляма заказчики, понял что лучше меньше, да получать свое. Уже 5 месяцев с Оператором на мусоровозе под Москвой. Простоев не бывает, система продуманна. Норм
Уже 3 года сотрудничаю. Бывало всякое. На объектах бывают свои тупости. То не заселяют в общагу, то машину не заправляют, человеческий фактор. Приходится менеджерам звонить, чтобы разбирались. Зато нет проблем с оплатой. Сколько отработал, столько получил.
Обычные необязательные посредники(читай прокладка),оплата по договору 30 дней,задерживают со2-го месяца работы,коэффициенты на песок или грунт меняют когда захотят,прорабы не шевелятся,а дозвониться в контору иногда неделю не возможно.Не советую работать с ними.
Задолбался на тонаре между хантами и тюменью. Еще полгода в таком режиме буду. Контракты в основном длиные. Но платят честно и регулярно, нестыковок не было. За три месяца сменил тачку, взял новую. и без напряга.
Доверие 100% к сервису, откатал уже три объекта. Ираёль-Каджером, М-5 Ульяновск, сейчас на ЦКАД-4. Оплата прилетает до копейки всегда вовремя. Был косяк один раз когда объем по меньшей ставке пытались закрыть. По звонку менеджеру всё решилось. Перемеряли кузов, деньги до копейки перечислили
вообще не парят документы сейчас, все в телефоне и все отношения автоматизированы, с бумажками менеджеры возятся, реально удобная система. не выворачиваешь мозги себе. сел спокойно за руль и делаешь свою работу
Система удобная. Всё по белому. Это и плюс и минус. За наличку на других объектах можно зашибать и больше, но нет постоянной загрузки и могут кинуть. Здесь без рисков. Работаешь по договору. Договор от полугода обычно. С отчетами сам не бегаешь, есть менеджеры, они все учитывают, документы оформляют. Тарифы где как. Условия стабильные из месяца в месяц, без работы не... Читать отзыв
Круто что работаешь на себя и деньги видишь сразу. Регулярно. Когда частным образом бомбил, бывало в день по 20 касиков зарабатывал, а потом лапу сосал. Сейчас в день меньше, но зато за месяц поднимаешь хорошо.
Не динамят с оплатой, за лохов не держат. Как по рукам ударили так и работаешь. Линии разные попадаются. Я второй год вокруг Златоглавой на разных маршрутах. Мужики, кто на севере гребут больше, но у них и условия хуже. Машины на износ работают, жилье убогое, про холод молчу. Но тарифы там царские
Оператор 24 - это длинные контракты, заказчики серьезные, работа на федералов. Технику не глушим, водители работают посменно. С оплатой никаких проблем.
У меня свой менеджер, работы всегда много, заказчики серьезные, сейчас я на строительстве развязки. Третий месяц в одном месте. Много работаю, много получаю. Документооборот берут на себя, главное перевозки четко отмечать в приложении.
Вагончики вонючие, питание однообразное, заборы для машины вовремя не установили. При этом оплата вовремя, контроль документов они целиком взяли на себя.
Почти год работаю с Оператором 24 год. Пару месяцев назад установил приложение на тел. Теперь нет проблем с отчетами и бумажками - отмечаю все поездки сразу. Оплата по безналу. Задержек не бывает. Крупных заказчики. Трубопроводы, мосты, развязки.
Санкт-Петербург
Мы работаем по договору с крупным федеральным заказчиком, строим мосты и развязки на кольцевой, в наличии 5 машин. Платят нормально, водители ругаются что условия отдыха не очень. Постоянно контролируют, с документами и мониторингом прям задолбали. В целом лично меня радует постоянная работа - никаких проблем с простоем, квалифицированный персонал у вас. Есть вопрос - почему ваш онлайн-ресурс не имеет приложения... Читать отзыв
Работа не останавливаится, деньги платят