Не скажу что с их амортами сразу все стало супер. Но кофорт вполне приличный имеется теперь. Продаван не обдурил, когда сказал что фебест вполне крепкий середняковый бренд.
8 000 км есть. Ставил на ФВ Джетту 2006 года. Впечатление об аналоге только хорошее. Если гонять умеренно, а не как шумахер, то служат долго - сказал мне продавец.
У жены Jetta 16. Пожаловалась что у машины при повороте крен вправо и посторонние звуки при этом. Короче, выкинул заводской аморт и влепил Фебест. Дешево, сердито. Но по качеству аморта претензий нет.
Машинка стала приседать спереди и на ямах немного клевать носом. Амортизаторы оригинал ставил как-то впадлу стало - дорого, жабка душит. А Фебест по цене просто огонь - 2 800 за 1 элемент. Потому обновка амортизаторов для Короллы считаю прямо выгодной. А качество амортов вполне неплохое.
3 000 накатал. Однозначно сказать могу то, что авто на трассе как влитая. Собранность есть, комфорт тоже. надеюсь, что аналоги прослужат хотя бы пару лет.
Фебест делает средней классности амортизаторы. Прежде чем помереть, задние разменяли около 68 000 км. Потому купил точно такие же, т.к. решил не дурить себе голову поисками новых брендов.
Амортизаторы хоть и жестковатые, но я в этом нахожу плюс: на дороге автомобиль идет как влитой, и пофигу какая она там, ровная или кривая. Козления нет.
Тоже вот купил бэушную тачку. Амортизаторы у машины были убитые. За мес с лишним, что я на ней ездил, чувствовал каждый камень копчиком. С новыми же амортами от Фебест проблем с комфортом нет.
Автомобиль - Лифан Солано 620. Автомобиль покупал с рук, потому сразу же после покупки начал менять все что старый хозяин довел до ручки. Первым делом заменил амортизаторы. Учитывая сколько бабла нужно было потратить на ремонт, то исходил из цена / качество. Фебест в этом плане что-то около золотой середины.
Вполне неплохо