После покупки авто нужно было менять задние амортизаторы. Авто Митсубиши Кольт 2012г.в. Искал что подходит, нашел Фебест с арт. 04110-003R, понравилась цена, отзывы тоже хорошие. Поменял, езжу и не парюсь.
Поменял потекший передний амортизатор в СантаФе на Фебест, артикул- 12110-012FL. Подошел идеально, дорогу отрабатывает как надо. Насколько хватит покажет время, пока отбегал 6 т.км, полет нормальный
Прикупил не дорогие амортизаторы для Мазда 6 (арт. 05110-006R). Ребята в сервисе хвалили, поэтому выбор именно такой. Не хуже того, что стояло, не вижу смысла переплачивать, тем более сейчас с запчастями туговато.
Была замена передних амортизаторов в хендэ икс35. Правый: 12660597FR, Левый: 12660596FL . До этого стояли родные, с годами скончались. На новых фебест мягко едет, вопросов нет.
Чисто для сравнения. На аудюхе родные амортизаторы прожили 120 000. А Фебест помер на 80 000. И я вот думаю, что для своей цены это даже капец как круто.
Артикул амортизаторов 23110-004F. Покупал для Поло 15 года. Дело было в 22 году. Амортизаторы в хорошем состоянии до сих пор, хотя меня даже на сто отговаривали их ставить. Удары гасят хорошо. Комфорт есть.
Ставил на ФВ транспортер. Амортизаторов хватило на 70 000. Скрипеть начали только ближе к концу. Претензий нет. Но надо понимать, что это бюджетный аналог и ждать от него результатов как у заводских не стоит.
Своему туарегу влепил амортизаторы 23110-006R. Купил в 2021 году. 60 000 есть и с амортизаторами пока все хорошо. Походу, все кто пишут, что Фебест делает херь, могут идти лесом.
В Geely Emgrand EC7 2009 поставил задние. Дело было в 2020 году. Хватило на 90 000. Для городской трассы Фебест идеален, устойчивость у машины хорошая. Сейчас стоит то же Фебест.
Джили Атлас 16 года. Заскрипели задние амортизаторы (родные). Поменял на Фебест 35110-002R. И кто бы что ни говорил, лично я доволен. Размеры подошли, исполнение качественное. Машинка на дороге как влитая.
Решил купить и попробовать их амортизаторы. Взял передние. Нормально они отрабатывают, не понимаю гонева в адрес фебест. Думаю, часть негатива больше связана с рукожопостью либо механиков, либо самих автовладельцев, которые сами ставили амортизаторы.
Перед продажей заменил два передних амортизатора на Фебест. Выбрал из-за цены и чтобы с поиском не морочить себе голову. Элементы были в наличии, вот и все. Упакованы качественно, это я сразу отметил. И подошли без вопросов к моему авто 2006 года - Хонда Сивик. Успел даже чутка поездить. Динамика хорошая. И козления нет.
Ниссан Теана, 2,5, бензин. Сделал замену оригинальных амортизаторов на Фебест. Получилось недорого и сердито, согласен. Но комфорт никуда не подевался. Кренов нет, задняя часть авто не прыгает. Результат меня устраивает.
А норм амортизаторы. Отличнос себя чувствуют, что на грунтовке, что на асфальте. Даже норм себя ведут, если агрессивничать начинаешь на дороге. Покупал для лэнд круизера.
Выбор амортов, конечно, сложная тема )) Я себе намедни влепил Фебест по кругу. Думаю, дай ка пойду вопреки всеобшему мнению. Scion (2007 г.в.) на дороге управляется норм, повороты держит. Надеюсь, что ресурс амортизаторов окажется долгим.
Их аморты по кругу. Авто - пыжик 301. 1,5 г отходили и снова менял. В целом, доволен. Потому что это и бюджет, и аналог. И такой срок жизни при интенсивной езде для аналога - нормас.
Первые откатали за 60 ткм. О рейтинге бренда знаю)) И на основе своего опыта скажу, что походу много рожна льют те, кто любит оригиналы. А с г*ном от ориг я сталкивался, и менял по гарантии. От брака никто не застрахован.
Откровенно говоря, не секу в авто. Посоветовали поставить аморты Фебест. Порадовала цена. Ну а по сроку жизни: пока отбегано около 11 000 км. Аморты еще целые, ничего не вытекло, не треснуло, как нету и кучи других минусов, что я видел в сети. Мб повезло, а мб качество норм.
Потек передний левый амортизатор. Оргиналы стоят дорого. Потому для своего форда фьюжн взял Фебест = бюджетный вариант. Вроде бы управляемость так же отлично, кренов тоже нет.
Поменял, езжу и не парюсь