На дастер 2011 года установил эту пару 2402dustr. Качество торможения меня устраивает. Есть устойчивость к ржавчине, при эксплуатации нет пыли и левого шума.
На фоне ушедших брендов фебест сейчас доступный аналог с хорошим сочетанием цены и качества. Комплект из шарнира и пыльника по деньгам особо не кусается.
Если сравнивать с другими аналогами подобного ценового диапазона, то Фебест гораздо лучше большинства. Ходят достаточно долго. Главное, никакой агрессивной езды. Этого они не любят.
Заменил две штатные опоры двигателя на фебест. Подумал, что нечего тратиться на брендовый шильдик только по той причине, что он известный. Аналоги хорошие, встали как надо. Дребезжание исчезло. я доволен.
Морозы и перепады температур не боится. В комплектации к тому же и крепежи. Ну и плюс полностью аналогичен оригинальному. Трос установлен в Ниссан Кашкай J10E 2013 г, если кому интересна модель автомобиля.
Все что надо для полноценной замены. Крепеж с хорошим литьем, резина тоже сделана хорошо, аж в руке приятно держать. Да и по размерам все подошло. Хотя были сомнения, когда я только-только покупал его для своей Тойоты Королла.
Приобрел комплект тормозных колодок 0101-ade150r. Покупал для тойоты короллы. По первым впечатлениям они отличные. По крайней мере пыли нет, как нет и противных шумов при торможении.
Потекший передний левый амортизатор заменил на фебест, т.к на тот момент только он и был в наличии в магазине. Как оказалось, качество очень даже годное. Комфорт, динамика на уровне.
Если вопрос финансов стоит остро, то подойдут. Тем более, что служат долго, кулаки так точно. Хотя мне как-то советовали бу, но я чет подумал, что лучше новый аналог, чем родной б/у.
При пересении скоростного рубежа в 90 км, начинался странный шум спереди. На СТО сказали правая ступица сдохла. Решил поставил Фебест, т.к. он по цене меня устраивал. Остальное для меня было вторично.
На момент замены шкива Фебест и еще парочка не известных для меня брендов продавались. Взял Фебест, т.к. я хоть что-то о нем слышал. Шкив сидит без люфтов
Нужны были втулки для суппорта тормозного. Пришел в магаз, показал продавцу оригинал. Тот подобрал несколько моделей. Я выбрал Фебест. Поставил, машина ездит, претензий нет.
Вилку сцепления заказал на субару. Ну, вроде норм. Геометрия, размеры, качество исполнения очень похожа на оригинал. Машина 5 ткм разменяла, пока никаких проблем. Надеюсь, что прослужит долго
Артикул главного цилиндра сцепления 1281-hd. Покупал для элантры 06 (2006ой год). Поводом для замены цилиндра стали проскальзывания диска сцепления ну и прочие приколы. Цилиндр встал на место без каких-либо проблем. Ну а сцепление снова стало работать как надо.
На свою киа спортэйдж 11 купил пару задних амортизаторов. артикул 12650810r. По первым впечатлениям всё ок. Жопа стала чуть повыше, но сами аморты чутка пожостче, чем родные.
от фебест у меня почти весь ассортимент для движка: и обводной ролик, и натяжной, и подушки, и т.д. на днях поставил шкив коленчатого вала, т.к. старый родной свое отбегал. артикул новой детали hds-l13a. сделан хорошо. авто 2004 года honda city
Все устраивает