Выбрал полуось от Фебеста. В свое время пару раз для своего ниссана альмера я покупал шрусы от немцев. Был доволен. Ну и сейчас решил тоже их элементом воспользоваться. Претензий нет.
У меня редкий автомобиль для наших мест - понтиак леманс 1993 года. С оригинальными запчастями для него дела обстоят худо. Выручают аналоговые элементы. И производитель фебест у меня на первом месте. Не так давно приобрел набор из 10 стопорных колец. Кольца вполне качественно сделаны. И потому не понимаю критиканов. У любых брендов можно найти какой-нибудь брак. Абсолютно у любых, даже... Читать отзыв
В своем Рав4 поставил сзади барабанные колодки. Сравниваю теперь с заводскими. И кроме вот цены, Фебест еще может похвастаться и нормальным торможением, и тем, что выполнены аккуратно.
Купил наружный шрус с валом. Элемент обошелся мне в 8 868 руб. Встал идеально, ничего не торчит, все сцеплено. Качество изготовления у аналога, надо признать, хорошее. Покупал для японки Короллы 2001 года.
У жены мини-кроссовер гевроле трекер 2013 года. Пока только поставили один амортизатор - правый. Говорит, что крена при повороте нет. Управление машиной комфортное.
Передние амортизаторы свое отжили. И вместо оригиналов решил попробовать аналоги. Фебест выбрал из-за стоимости. С установкой в хендай акцент 06 проблем не возникло. Из того, что бросается в глаза, это комфортная езда.
SGCB-KORC - артикул комплекта подвесного подшипника кардана. Покупал на Ssang Yong New Actyon. Стук просто начал раздражать. Ну а после замены все постороннее исчезло. К тому как комплект выполнен (качество) вопросов нет. На данный момент все работает без проблем, и я доволен.
Надыбал себе наконечник катушки зажигания TCP-001. С оригинальной на дайхатсу были сложности с наличием, только под заказ. А ждать мне было не резон. Потому и купил Фебест. Поставил ее, езжу спокойно, дрожь мотора меня больше не беспокоит. Катушка реально добротная.
На продукцию адекватные цены. Покупал аморты, что на перед, что на зад своего лансера. Артикул амортов - 04658544R и 04660881FL. Качество движения авто по дороге с этими моделями хорошее. Как бы комфорт есть, с "кривизной" наших дорог они справляются. Потому без претензий.
Из плюсов: бюджетный ценовой сегмент и такая же комфортность, что и при старом оригинале; на поворотах крен в пределах нормы; клевания при торможении нет. Nissan Almera 2001 года.
Левый 0186-ACA20RLH и правый 0186-ACA20RRH. Нормальные, подошли по всем изгибам. По их практичности у меня вопросов не имеется. Хорошо препятствуют вылету всякой щебенке, брызг и прочей дорожной ерунды.
По видимым результатам могу сказать, что с высокими нагрузками новинка справляется. Имеется хорошее гашение ударов. Пока пройдено 15 000 км, и меня всё устраивает - особенно стоимость.
Ставил в пежо 301. Аморты идеально подходят для городских трасс и показывают хорошую устойчивость на дорожном полотне. Из плюсов могу выделить комфортность, отклик, отсутствие кренов и качество сборки. Судя по тому, что продавец обещал, запас хода у амортов в 100 000 км.
Артикул передних mzm-008. Вполне неплохи в плане качества сборки. Оно видно, что не ерунда. Покупал для мазды 323ф 98 года. Вибрация после замены пропала.
Киа Венга 10. На СТО приговорили к замене задние амортизаторы. Выбрал Фебест. Артикул 12650901R. Аморт, кстати, можно охарактеризовать как качественный. Сборка хорошая. Все подошло.
Принял решение полностью их заменить. Выбрал Фебест. Артикул 12650810R. Прична выбора: адекватный ценник. Качество для меня на втором месте шло. Но сборка аналога, надо сказать, хорошая.
Выбрал шкив TDS-1AZFE от Фебеста из-за адекватной цены. Незачем переплачивать за имя, я так считаю. Тем более, что мотор после установки аналога снова нормально стал работать. Пока пробег 17 000 км. Езжу на Тойоте Авенсис.
После замены шаровых я подумал, что было бы неплохо и передние аморты поменять. Все равно старые уже начинали скрипеть и давать козла. Выбрал Фебест по причине адекватной стоимости. Артикул 12110-021FR и 12110-021FL. Авто - Хендай Туксон 04.
21110-012FL / FR - два передних амортизатора, купленных для Форда Фокус 14 года. Перед вот прямо заметно стал выше, а управляемость что надо. И морда перестала раскачиваться при ухабистой дороге.
Для Хендай Н1 взял эти задние амортизаторы 12110-016R. На вид вроде бы все отлично. Встали хорошо. Пока только первые километры пройдены. Могу сказать только, что в авто вполне комфортно по ямам ездить.
Себе на лексус rx влепил две передние шаровые: 0120-GSU40LH и 0120-GSU40RH. К тому как шаровые сделаны вопросов не было. К тому как встали вопросов тоже нет. Автомобиль ходит нормально. Шумов никаких тоже нет.
Полностью в Audi A6 поменял все аморты. Фебест выбрал за счет их хорошего сочетания между ценой и качеством. За небольшую цену приобрел крепкого середнячка. По каталогу они идут с номерами 17110-003R и 17110-004F.
Сейчас у меня, вернее у моей тойоты авенсис, пробег 45 000 км после установки аналоговых шаровых. Пришлось делать замену шаровых верхних рычагов, ну и попутно глянул, что там с шаровыми нижних. Так вот, с момента установки этой 0120-ADT250 пробег уже 35 000, и пока с ней все ок. Думаю, для аналога это отличный показатель качества.
Honda CR-V (2015 г.) - установил амортизаторы 03110-002FR, 03110-002FL, 03110-003R. Управляемость отличная. На дороге автомобиль сидит как влитой. На больших скоростях тоже все ок. Всякие мелкие неровности на асфальте вообще не замечаются.
Претензий нет к производителю