Приобрел комплект тормозных колодок 0101-ade150r. Покупал для тойоты короллы. По первым впечатлениям они отличные. По крайней мере пыли нет, как нет и противных шумов при торможении.
Потекший передний левый амортизатор заменил на фебест, т.к на тот момент только он и был в наличии в магазине. Как оказалось, качество очень даже годное. Комфорт, динамика на уровне.
Если вопрос финансов стоит остро, то подойдут. Тем более, что служат долго, кулаки так точно. Хотя мне как-то советовали бу, но я чет подумал, что лучше новый аналог, чем родной б/у.
При пересении скоростного рубежа в 90 км, начинался странный шум спереди. На СТО сказали правая ступица сдохла. Решил поставил Фебест, т.к. он по цене меня устраивал. Остальное для меня было вторично.
На момент замены шкива Фебест и еще парочка не известных для меня брендов продавались. Взял Фебест, т.к. я хоть что-то о нем слышал. Шкив сидит без люфтов
Нужны были втулки для суппорта тормозного. Пришел в магаз, показал продавцу оригинал. Тот подобрал несколько моделей. Я выбрал Фебест. Поставил, машина ездит, претензий нет.
Вилку сцепления заказал на субару. Ну, вроде норм. Геометрия, размеры, качество исполнения очень похожа на оригинал. Машина 5 ткм разменяла, пока никаких проблем. Надеюсь, что прослужит долго
Артикул главного цилиндра сцепления 1281-hd. Покупал для элантры 06 (2006ой год). Поводом для замены цилиндра стали проскальзывания диска сцепления ну и прочие приколы. Цилиндр встал на место без каких-либо проблем. Ну а сцепление снова стало работать как надо.
На свою киа спортэйдж 11 купил пару задних амортизаторов. артикул 12650810r. По первым впечатлениям всё ок. Жопа стала чуть повыше, но сами аморты чутка пожостче, чем родные.
от фебест у меня почти весь ассортимент для движка: и обводной ролик, и натяжной, и подушки, и т.д. на днях поставил шкив коленчатого вала, т.к. старый родной свое отбегал. артикул новой детали hds-l13a. сделан хорошо. авто 2004 года honda city
Был заказан поворотный кулак (левый). Машина вроде ездит нормально. Думаю, главное кулак правильно поставить. После установки гонял на сход развал. Отлично все.
Додж Дакота, крестовина кардана ASN-A60F. Менял и карданы, и подумал, что и крестовины тоже было бы неплохо поменять. На первый взгляд что то и то с норм качеством. пока полет нормальный.
на крету 17 купил несколько комплектов болтов крепления подвески. я повертел их в руках, сравнил с оригинальными, и что-то особой разницы не заметил, вроде как качество у аналогов отменное
Аммы от Фебеста, вот и пыльники купил к ним этого же производителя. Вроде как отличного качества. Крепкие. Но эластичные. Посмотрим как долго проживут.
На ниссан qx4 (2002 год) купил крестовину ASN-46. Уже почти 3 года или 29000 км. Это я к тому, что много кто ругает Фебест. Я же вообще доволен как слон. Хотя тоже ставил с опаской.
Никаких зазоров нет, сталь отличная. Машина с этим аналогом чувствует себя прекрасно, педаль нормально ходит, передачи переключаются хорошо. Пока полет нормальный (3000 км).
Понадобилась задняя цапфа на Renault DUSTER. Нашел по выгодной цене новый аналог (арт-2482-LOGIIR) хорошего качества. Про Фебест ранее слышал, знакомые пользуются их запчастями постоянно.
Отличные тормозных колодок у них