Установили 2 амортизатора - 01110-006FL и 01110-006FR. Авто LEXUS RX270. Рискнул их поставить, потому что цена приятная. А в результате замены я так и так получил то, что машина снова стала уверенно держать дорогу.
Уже как два года езжу с фебестовскими амортизаторами - задний 24650921R и 02110-001FL передний левый. Установлен в Ниссан Кашкай. В общем, что по итогу-то: качество проверено временем. Удивлен, что бюджетная категория так долго прослужила. Особенно учитывая что я езжу очень часто.
На Лансер 2007 года - Митсубиши - установлен пыльник рулевой рейки MRKB-CV5W. Откровенно говоря, намотано уже порядка 65 000 км, а он до сих пор в идеале. Холода и перепады температур Фебест хорошо переносит.
На MAZDA 3 BK поставил два передних амортизатора от Фебеста - 05665298FL и 05665299FR. Прекрасно знаю, что бюджет, что анаолг, что качество не равно оригиналу. Но аморты вполне откатывают свой километраж. Их не надо менять каждые полгода, в отличие от большинства других бюджетных аналогов.
Неудачный заезд на бордюр на хорошей скорости, и пришла хана передним рычагам. Поменяли на 1024-CAPLH / 1024-CAPRH. Хорошие рычаги, кстати. В месяц я накатываю где-то 2к км. Они с нагрузкой справляются на отлично. Хотя кроссовер Шевроле Каптива сам по себе нехилый вездеход.
В Тойоте Королле супруги установлен задний амортизатор 01658183R. Ставили в 2019-ом. До сих пор на ходу. Думаю еще раз заменить на точно такой же, когда придет время. Да и следом заменить другой задний аморт.
Амортизаторы 04658544R, 04660881FL, 04660882FR на Митсубиши Лансер CY 2007-го года. Пробег уже 30 000. Это за год накрутил. Работают аморты хорошо, потеков нет. О выборе не жалею!
Катаюсь на Бьюике Сентури 96-го. Недавно заменил крестовину карданного вала на аналог от фебест ASCD-ESC. Все встало норм, ничего не подгонял. Вибрация исчезла.
Установлена крестовина карданного вала ASBZ-906 с января 2021 года. Покупалась запчасть для КИА Соренто 06. Размер с оригиналом одинаковый. Да и по первым ощущениям и взгляду - ничем не хуже родной. Личное мнение: их ставить в авто можно.
заскрипел передний правый амортизатор. механ с сто сказал, что надо менять, т.к. никакому ремонту или восстановлению ничего не подлежит. он предложил поставить фебест. я согласился, т.к. на оригинал денег не было. артикул аналога следующий - 01660967FL. если честно, особой разницы с оригиналами не вижу. ездить комфортно. амортизатор ставили в тойоту рав4, 2005 года.
Подушки движка сплющились, и пришлось искать им замену. Выбрал Фебест из-за доступной цены и нормального качества. Артикулы TM-ZZE122R, TM-28 и TM-11. Ставили на СТО, сам не рискнул. Зато теперь на своей Тойоте Королле ездить одно удовольствие. Когда ничего не гремит, просто лепота!
Toyota Camry ACV3 - 2001 года выпуска. Установил не так давно левый поворотный кулак. Номер в каталоге Фебеста - 0128-ACV30FLH. Качество хорошее. Пробег пока небольшой, но управление машиной комфортное.
Подшипник ступичный задний 40X75X37 - артикул DAC40750037. Установлен в машине Форд Мондео GE 2007-го. Запчасть бюджетная, да. В качестве немного уступает оригиналам, но вполне можно ими пользоваться. Если сломается, нет проблем с заменой - всегда в наличии.
Новые подшипники: ступичный задний DAC32670040 и передний DAC43790041-38. Ставились в Honda HR-V. Подшипники недорогие, но не менее качественные, чем их раскрученные товарищи от крутых брендов. Не вижу смысла платить за шильду на железке. Фебест - отличный дубль!
Езжу на Renault Clio 3 2014 года. Купил машину как только она появилась у нас. Недавно менял в ней натяжитель ремня. Поставил Фебест 0290-G15RA. Как по мне, то натяжитель ничем не отличается от оригинала. У запчасти только цена намного приятнее.
Купил уплотнительное кольцо системы охлаждения. В каталоге Фебест оно за номером 24400-002. Кольцо приобреталось для Рено Клио 2. Колечко отличное, ничего не пропускает.
Для Тойота Авенсис 2003г купил левую полуось. Артикул запчасти, если кто-то сам в поисках ее для своей машины, 0112-CDT220LH . Собственно, хорошо, что машину на диагностику ставил и мастер попался дотошный, докопался. А то пришлось бы потом не только полуось менять, а еще и шарнир какой.
Ничего против аналогов не имею. Вот вообще! Если есть крепкий по качеству производитель, то почему бы его и не покупать для машины. У меня есть несколько предпочтительных брендов, среди которых место есть и у Фебеста. Запчасти недорогие, практически всегда в наличии. А по скольку я гоняю на японке - Тойота Королла 2007 года, то в запчастях я дефицита не знаю.... Читать отзыв
Для цэикс пятой мазды купил заглушку в молдинг. Артикул FEDM-M6. Финтифлюшка мелкая, зато капец какая нужная! И подошла же даже. Я в ней ничего не подтирал и не подпиливал. Зачет!
В Тойота Камри 2011го поставил новую втулку 0174-ACV40UR взамен отжившей. Это мой третий Фебест уже. Имею в виду втулку. Ставлю их, потому что устраивают по качеству и цене. Ходят они действительно долго. Рекомендую!
Проверял недавно расширительный бачок, и что-то жидкости там было кот наплакал. Я подумал в сторону РЦС. Полез разбираться. Ну оно так и вышло как думал. Чисто из соображений экономии на свой Ниссан Примера поставил Фебест 0280-B10. По деньгам у меня было не густо, а автомобиль мне требовался на ходу. Зато езжу нормально. И даже скажу, что аналог отличается от родного... Читать отзыв
На Ситроен Б73 взял ремкомплект вилки сцепления. Артикул ремкомплекта 2599-CLF-KIT. Недорого, качественно. Хотя больше сыграло то, что он попросту был у продавца в наличии. В целом, неплохая поделка.
Из строя вышел натяжной ролик, ну я ради интереса поставил себе Фебест 0187-2AZFE на свою Тойота Рав 4. Ролик качественный. Не люфтит. Сейчас пробег уже 1,5к км. Я пока доволен поставленной запчастью. Думаю, люди черезчур как-то гонят на аналоги. И в цене они доступней.
Цилиндр сцепления рабочий 0280-B10 обошелся мне в 5 663 нашими деревянными. Оригинал все равно в несколько раз дороже. У меня карман, так сказать, проголосовал за Фебест. По внешнему виду могу сказать, что запчасть сделана неплохо. Сейчас проверяю на практике. Пока доволен.
Мне тут посоветовали поставить передний подрамник от Фебеста. Артикул FRAME-BOLENO. В общем, купил я его для Сузуки Балено, поставил. Ну, нетипичный стук в подвеске исчез после замены. Езжу пока всего-ничего, но запчасть внушает определенный оптимизм.
Обожаю кроссоверы! Именно потому в свое время прикупил для семейных нужд Ниссан Мурано 2008-го. Машинка хоть и бэушная, но надежная. На самом деле в ней редко что ломается. А если уж и что-нибудь требует ремонта, то я ставлю аналог, а не родные детали. Предпочитаю Фебест, если честно. И недорого, и по качеству не очень-то уступает оригиналам. Ну, по крайней мере... Читать отзыв
Для КИА Оптима покупал шариковый подшипник генератора AS-6303-2RS. Учитывая, что бюджетный, то цена была в 389 руб. Когда другой бренд, с разбора, и бу к тому же, стоил 9 косарей. Ясен-красен я взял то, что дешевле.)) Но тут даже не в цене вопрос. Сам подшипник сделан хорошо. В руке держишь, и чувствуешь, что держишь ВЕЩЬ. В эксплуатации все отлично.
Для Сонаты 04 купил отбойники амортизатора. Артикул HYD-ENR. Деталь сделана качественно. Проезды по каким-то неровностям не ощущаются. Все очень комфортно. И цена, даже стыдно называть (в хорошем смысле слова). Вообще не ощущается, что деньгами пользовался.
Когда меня стал напрягать стук, я загнал авто на развал схождение. Вместо отживших передних наконечников установил 0121-ACA30L и 0121-ACA30R. Левый и правый соответственно. Сделали сход развал, и все стало шикарно. Стук ушел, я теперь довольный, что меня ничто не раздражает.
Поставил рулевой наконечник 0221-P12. В детали все смазано как надо. Сама деталь очень даже достойная. После замены пропало биение в руль. Раз меня так устроил этот фебестовский наконечник, думаю, если для Ниссан Альмеры приобрету еще чего-нибудь от Фебест, то хуже точно не будет.
Машина снова стала уверенно держать дорогу