Toyota Camry ACV3 - 2001 года выпуска. Установил не так давно левый поворотный кулак. Номер в каталоге Фебеста - 0128-ACV30FLH. Качество хорошее. Пробег пока небольшой, но управление машиной комфортное.
Подшипник ступичный задний 40X75X37 - артикул DAC40750037. Установлен в машине Форд Мондео GE 2007-го. Запчасть бюджетная, да. В качестве немного уступает оригиналам, но вполне можно ими пользоваться. Если сломается, нет проблем с заменой - всегда в наличии.
Новые подшипники: ступичный задний DAC32670040 и передний DAC43790041-38. Ставились в Honda HR-V. Подшипники недорогие, но не менее качественные, чем их раскрученные товарищи от крутых брендов. Не вижу смысла платить за шильду на железке. Фебест - отличный дубль!
Езжу на Renault Clio 3 2014 года. Купил машину как только она появилась у нас. Недавно менял в ней натяжитель ремня. Поставил Фебест 0290-G15RA. Как по мне, то натяжитель ничем не отличается от оригинала. У запчасти только цена намного приятнее.
Купил уплотнительное кольцо системы охлаждения. В каталоге Фебест оно за номером 24400-002. Кольцо приобреталось для Рено Клио 2. Колечко отличное, ничего не пропускает.
Для Тойота Авенсис 2003г купил левую полуось. Артикул запчасти, если кто-то сам в поисках ее для своей машины, 0112-CDT220LH . Собственно, хорошо, что машину на диагностику ставил и мастер попался дотошный, докопался. А то пришлось бы потом не только полуось менять, а еще и шарнир какой.
Ничего против аналогов не имею. Вот вообще! Если есть крепкий по качеству производитель, то почему бы его и не покупать для машины. У меня есть несколько предпочтительных брендов, среди которых место есть и у Фебеста. Запчасти недорогие, практически всегда в наличии. А по скольку я гоняю на японке - Тойота Королла 2007 года, то в запчастях я дефицита не знаю.... Читать отзыв
Для цэикс пятой мазды купил заглушку в молдинг. Артикул FEDM-M6. Финтифлюшка мелкая, зато капец какая нужная! И подошла же даже. Я в ней ничего не подтирал и не подпиливал. Зачет!
В Тойота Камри 2011го поставил новую втулку 0174-ACV40UR взамен отжившей. Это мой третий Фебест уже. Имею в виду втулку. Ставлю их, потому что устраивают по качеству и цене. Ходят они действительно долго. Рекомендую!
Проверял недавно расширительный бачок, и что-то жидкости там было кот наплакал. Я подумал в сторону РЦС. Полез разбираться. Ну оно так и вышло как думал. Чисто из соображений экономии на свой Ниссан Примера поставил Фебест 0280-B10. По деньгам у меня было не густо, а автомобиль мне требовался на ходу. Зато езжу нормально. И даже скажу, что аналог отличается от родного... Читать отзыв
На Ситроен Б73 взял ремкомплект вилки сцепления. Артикул ремкомплекта 2599-CLF-KIT. Недорого, качественно. Хотя больше сыграло то, что он попросту был у продавца в наличии. В целом, неплохая поделка.
Из строя вышел натяжной ролик, ну я ради интереса поставил себе Фебест 0187-2AZFE на свою Тойота Рав 4. Ролик качественный. Не люфтит. Сейчас пробег уже 1,5к км. Я пока доволен поставленной запчастью. Думаю, люди черезчур как-то гонят на аналоги. И в цене они доступней.
Цилиндр сцепления рабочий 0280-B10 обошелся мне в 5 663 нашими деревянными. Оригинал все равно в несколько раз дороже. У меня карман, так сказать, проголосовал за Фебест. По внешнему виду могу сказать, что запчасть сделана неплохо. Сейчас проверяю на практике. Пока доволен.
Мне тут посоветовали поставить передний подрамник от Фебеста. Артикул FRAME-BOLENO. В общем, купил я его для Сузуки Балено, поставил. Ну, нетипичный стук в подвеске исчез после замены. Езжу пока всего-ничего, но запчасть внушает определенный оптимизм.
Обожаю кроссоверы! Именно потому в свое время прикупил для семейных нужд Ниссан Мурано 2008-го. Машинка хоть и бэушная, но надежная. На самом деле в ней редко что ломается. А если уж и что-нибудь требует ремонта, то я ставлю аналог, а не родные детали. Предпочитаю Фебест, если честно. И недорого, и по качеству не очень-то уступает оригиналам. Ну, по крайней мере... Читать отзыв
Для КИА Оптима покупал шариковый подшипник генератора AS-6303-2RS. Учитывая, что бюджетный, то цена была в 389 руб. Когда другой бренд, с разбора, и бу к тому же, стоил 9 косарей. Ясен-красен я взял то, что дешевле.)) Но тут даже не в цене вопрос. Сам подшипник сделан хорошо. В руке держишь, и чувствуешь, что держишь ВЕЩЬ. В эксплуатации все отлично.
Для Сонаты 04 купил отбойники амортизатора. Артикул HYD-ENR. Деталь сделана качественно. Проезды по каким-то неровностям не ощущаются. Все очень комфортно. И цена, даже стыдно называть (в хорошем смысле слова). Вообще не ощущается, что деньгами пользовался.
Когда меня стал напрягать стук, я загнал авто на развал схождение. Вместо отживших передних наконечников установил 0121-ACA30L и 0121-ACA30R. Левый и правый соответственно. Сделали сход развал, и все стало шикарно. Стук ушел, я теперь довольный, что меня ничто не раздражает.
Поставил рулевой наконечник 0221-P12. В детали все смазано как надо. Сама деталь очень даже достойная. После замены пропало биение в руль. Раз меня так устроил этот фебестовский наконечник, думаю, если для Ниссан Альмеры приобрету еще чего-нибудь от Фебест, то хуже точно не будет.
В Тойота Королла стоит только левый поворотный кулак от Фебест. Артикул 0128-ZZE120FLH. Сделан аккуратно. Пробег с ним составляет уже почти 6к километров. Пока запчасть держится. На недавней диагностике спецом просил механика посмотреть, что там с ним. Специалист лишь сказал, что не надо переживать, потому что все ок. Ну а раз ок, значит ок. Плюсую за качество!
У Фебест очень отличные тормозные колодки. На Тойота Камри ставил эти - 0102-ACA20R. Они барабанные. По качеству ничуть не хуже оригинала. Три года уже живут и собираются жить дальше. Торможение за это время не стало хуже. Износ равномерный, диск не портят.
Тормозные колодки 1801-ASHR очень хороши! Ставились на КИА Сид. Тормозные качества у поставленного бренда на должном уровне. Это первый плюс. А второй - заплатил сущие копейки! По скидке удалось приобрести в магазине.
Вполне конкурентные у Фебеста запчасти. Есть опыт использования рулевой тяги 0522-MZ2 и тормозных колодок 1801-ASHR. С колодками торможение быстрое и четкое. Диск не портит сильно. В плане износа - изнашивается медленно. Думаю, до конца 2023 какого, а может и 2024 хватит.
Редко оставляю отзывы, но тут все-таки решился. Поставил недавно на Форд Фьюжен пыльники амортизаторов: FDSHB-FSTVIF-KIT. Расходник меня впечатлил. Сколько не ценой, оно и понятно, что дешевле, сколько впечатлил качеством изготовления. Один в один с оригиналом, который у меня стоял с 2012 года.
На мое удивление, кронштейны 0237-B10LHF и 0237-B10RHF подошли для моего Ниссан Альмера. Пришлось менять, так передний бампер немного отошел из-за треснувших креплений. Когда ставил, думал, что где-нибудь придется их подтачивать. Не пришлось, короче. Кронштейны внешне смотрятся очень надежными.
В карданном валу пришлось заменить крестовину. Поставил Фебест ASH-HRV, как раз для Хонды HR-V. Смазки в стаканах нормально, даже добавлять не пришлось, отлив у крестовины качественный, металл обработан хорошо. Спокойно может поконкурировать с оригиналами.
Во время обслуживания своей Тойота Рав 4 обнаружил, что наконечники катушки зажигания были в ужасном состоянии. Оригиналов в магазе не было, но был Фебест. Взял TCP-001. Качество хорошее. Резина на ощупь приятная и мягкая. Немного ликбеза, чем чревато плохое состояние наконечников: могут пропускать искру. Так что обращайте внимание на всю мелочовку вашем автомобиле.
Для Хонды Цивик 2006 искал крепления - болты. Продавец в одной местной автолавке посоветовал купить болты производства Фебест 0398-003-PCS10. Я и взял набор из 10 штук. Болты хорошие. Держатся крепко.
Для Форд Фокус покупал подушку двигателя. Артикул детали FM-FOC1. Подушка как подушка. На счет качества, чтобы оно было равным оригиналу, не уверен, все-таки аналог. Но вот то что подушка отлично встала на место, и убрала стуки из-под капотного пространства - ФАКТ. В данный момент времени результат меня устраивает.
Подвалил сюрприз - стала постоянно гореть индикатор неисправности АБС. В общем, диагностика показала, что кольцо АБС сдохло. А в нашем городке найти что-то дельное, особенно для такой машины как у меня - Митсубиши Паджеро 06-го, весьма проблематично. Имею в виду оригинальные запчасти. зато на помощь пришли аналоги. Купил кольцо Фебест RABS-V97A50. Пока полет нормальный - АБС не капризничает.
Качество хорошее