На Suzuki Grand Vitara полетел кондей, точнее нятяжной ролик привода кондея. Мне мастер сказал не заморачиваться и купить фирмы Febest, 0787-JB627. Не дорого оказалось)
У нас на базе почти все водилы Фебест берут и не парятся, нормальные запчасти. Это цена/качество! Я менял в прошлом году передний ступечный подшипник в Боксёре (артикул DAC55900060-KIT). 35 тысяч, полет нормальный!
Почти 9 мес назад или 9 850 км (я душнила, специально замерял) поставил их опорные подшипники. Мне говорили, что качество фуфло. Факты говорят об обратном - отличное качество. Думаю, фуфло бы себя хоть как-нибудь, но уже бы проявило себя. Я езжу часто и много.
Их подвесного хватило на 35 тыщ. Считай 1,5 года катался с этой з/ч. Ставил на паджеро 2009 года. Если нет желания тратиться на дорогущие ориги, то рекомендую.
Хоть подвесной и серьезный элемент, но все равно я считаю, что отдавать кучу бабла за бренд не нужно. Потому поставил себе подвесной от Фебеста и норм. Тачка на дороге норм себя чувствует.
Покупал ступичный подшипник. Для меня это первый аналог в жизни. По качеству исполнения вопросов нет, размеры соблюдены. Элемент встал без всякого колдовства.
Взял ступичный. Хотя видел, что многие писали, типа бренд делают фуфло, долго ничего не живет. Короче, купил, набил под завязку смазкой и поставил. 25 000 км, Карл!!! И до сих пор целый, нет люфта.
Тойота Селика - 1989 год. Купил для нее подшипник приводного вала. Хоть у Фебеста нашел. Вроде норм. Главное, что авто норм работает. Надеюсь, что ресурс у элемента окажется долгим.
Машина - Сузуки Свифт. Есть опыт использования подшипника приводного вала. Цена на оригу некисло озадачила. Я начал смотреть дубли. Выбрал Фебест. 30 тыс пробега, и подшипник все еще живет, хотя были скептики среди знакомых.
Для ренохи купил выжимной, т.к. из-за него сцепление стало плохо работать. На первый взгляд фебестовский подшипник вроде бы неплох. Не гремит, не хрустит, и смазан отлично.
К аналогам я без претензий. Нашел свой идеальный бренд. В последнее время покупаю продукцию Фебест. Есть опыт с подшипниками, шрусами. Теперь вот с выжимными подшипниками. Качество хорошее, стоимость карман не разоряет.
За комплект отдал 6 290. Все элементы комплекта качественные. Претензий нет. Свой срок подшипника ходит. На сегодня 50 тыков уже есть. И пока все ок, никакого люфта нет, все целое. Слежу за его состоянием дальше.
Причина: стоковый стал какие-то странные звуки издавать. По качеству аналог норм. Поставил, прокатился. Тишина. Да и по ощущениям, все как бы ровно идет.
Езжу на Acura rdx 2007 года. Сравнительно недавно - 21 000 км назад пришлось поменять опорный подшипник у переднего амортизатора. Выбрал Фебест HB-RE. Могу сказать, что конструкция продумана, подшипник сделан из качественного материала, смазки достаточно. Резюме: долго живут, ставить можно.
Встали хорошо