Передние стоковые сдохли, и мой опелек стал прыгать не хуже легкоатлета. Поменял их на эти немецкие аналоги. Что при сравнении на глаз, что уже при эксплуатации - нет сильной разницы. Авто нормально себя на дороге чувствует.
По рублям - недорого. Качество исполнения отличное. Сейчас спокойно гоняю, ничего не козлит, не скрипит, не кренится никуда. Все это дело покупалось для пятой бэхи 2000 года.
На мой взгляд амортизаторы немножко жестковаты, но все равно уровень комфорта у моего Шевроле Круз остался хорошим. Они больше из-за цены выигрывают, мне довелось их купить по акции. В плане гашения ударов, динамика вообще вопросов нет. Не жалею о покупке.
Для Nissana Pathfinder-а купил задние аморты, потому что стоимость приглянулась. Цена одного амортизатора - 3 873 руб. Ну и два аморта, получается, не так дорого и стоят. Качество хорошее, и по цене выгоднее, чем оригиналы. Автомобиль на дороге как влитой, это если говорить про ощущения во время эксплуатации.
Внешне особо не отличаются от выкинутых штатных. О сроке службы пока ничего сказать не могу - пробег небольшой. А вот по плавности хода, как авто себя на дороге себя ведет, как проходятся всякие ямы, могу сказать, что вполне комфортно.
Аудюха А6 снова на плавном ходу, управляемость хорошая. А вот живучесть под вопросом. В инете, смотрю, по-разному пишут про этих немцев. Пока слежу за ощущениями.
К качеству вопросов не имею, сделаны не хуже более крутых брендов. По моему диванному мнению они отрабатывают себя на 100%. И по цене дешевле чем родные стоковые.
Норм соотношение цены и качества. При покупке обещали 70к пробега. Пока только пройдено 15к. Поведение машины на дороге как и при оригиналах: авто прилипшая к полотну, не козлит, не клюет носом.
Про эти аморты 21656586R можно сказать, что они надежны. Уже пройдено порядка 43 000 км и все ок. Так же отмечу плавность хода и хорошую сцепляемость колес с дорожным полотном. Машина - Вольво S40.
Езжу на Форде Фокус 14 года. Поменял на днях стандартные аморты на Фебест 21110-011R. Короче, взял пробник, чтобы посмотреть, что из себя производитель представляет. Из первых впечатлений - комфорт и управляемость автомобилем нормальные. Не хуже, чем при старых точно.
Ничего плохого не скажу. Подвеска стала рабочей и автомобиль (Форд Фиеста) на дороге себя прекрасно чувствует. Я бы даже сказал, что Фебест получше тех стоковых, что у меня были.
Могу сказать, что мой гранд чероки стал поувереннее на дороге. Что там по сроку жизни данных моделей амортов я не могу сказать. Хотя элементы смотрятся надежными.
Ставил в Ниссан TIIDA, 2007 года. И как показала практика, аналог, пусть и бюджетный, демонстрирует качественную эксплуатацию. И на первый взгляд, сборка ничуть не уступает оригиналам. Пока пройдено порядка 11 000 км - полет нормальный.
Купил задние амортизаторы 24650921R. Брал для Рено Колеос. Авто 2008 года. Аморты просто идеально подошли. Размеры все совпали, качество сроки отличное. Отклик, судя по комфорту, на высоком уровне. И ценник приятный, да еще со скидкой удалось урвать.
Nissan Qashkai 14 г/вып. На 70 000 сдохли передние амортизаторы. Оригиналы нужно было ждать, потому поставил аналог - 02110-001FL и 02110-001FR. Из плюсов: бюджетная стоимость, качественная сборка, комфортное вождение. Срок эксплуатации обещали в 75 - 80к км. Хотя мне в это слабо верится.
Амортизаторы Фебест я выбрал из-за хорошей износостойкости - у знакомого они прослужили порядка 90к км. Что для аналога просто отличный предел срока эксплуатации. Артикулы новых амортов: 04658544R и 04660881FL , 04660882FR. Авто - лансер Митсубиши 2007 года вып.
Аморты стали вобще никакие. Стук, крип. Решил вместо оригиналов только дубль какой-нибудь поставить. Выбрал Фебест. Артикул 164469998R. Норм амортизаторы кстати. "Вопросов" к ним никаких нет. Все мягко, бесшумно. Авто - мерседес глк 08 года.
Для Аутландера Митсубиси купил один амортизатора на левую сторону. Номер 04110-006FL. При умеренной эксплуатации показывают себя хорошо. Различий с оригиналом справа практически нет. Агрессивную езду не пробовал, потому не скажу что да как.
Машина 2011 года, Honda Civic fd1. Купил для нее два передних амортизатора: 03110-001FL и 03110-001FR. Сборка качественная. Машина дорогу держит. Старт легкий, ход плавный. Пока пробег 7к км, потому о сроке ресурса говорить рано. Но в целом меня все устраивает.
Первая партия откатала 90 000 км. Решил их же поставить и во второй раз. Артикулы 02110-003R, 02110-014FL и 02110-014FR. Покупал для Nissan Teana 2008 года.
На Сонату взял задние амортизаторы. Артикул 12650756R. Сборка качественная, цена адекватная. Неровности всякие отрабатывают хорошо. Да и в целом, управляемость автомобиля не хуже оригиналов.
Вместо оригиналов в Рено Меган поставил для оценки задние амортизаторы 24110-005R. И плюсов: управляемость нормальная, как и при до этого стоявших родных, комфорт на уровне, есть быстрый отклик. Про ресурс пока ничего не скажу.
В Мультиване пришлось поменять задние амортизаторы, т.к. неудачно влетел в ухаб. Сам удивляюсь, как аморт, фактически еще новый, не выдержал. Поставил Фебест 17655543R. Пока не могу сказать, что да как, однако автомобилем управлять комфортно.
Купил амортизаторы 16110-001R. Задние. Брал для мерина gls 450. Обеспечили полный комфорт на любом дорожном покрытии. Смотрю, что Фебест все-таки научился теперь делать годные элементы. И главное, что повышение качества продукции не дало рост ценнику.
В Хендае Grandier заменил родные аморты, т.к. потекли, на Фебест 12658719F. Бренд бюджетный, однако обладает хорошим качеством сборки. Еще из плюсов: отсутствие кренов, отклик и нормально переносят морозы.
Mazda cx-5 ke 2011. В ней своими силами заменил передний правый амортизатор. Фебест 05110-002FR выбрал по причине положительного опыта с шрусами. Подумал, что не буду ничего нового среди производителей искать. Аналог меня полностью устраивает.
У них в принципе хорошие и недорогие амортизаторы