Хоть и кетай, но качество годное. Их ресурса хватает надолго. Я понял только одно, главное, чтобы ваш движок не троило. Когда троит, начинается колбасение, и подушкам тяжковато приходится, и пофигу там, оригналы или не оригиналы у вас стоят.
Меняли правую опору двигателя на Волово ХС90 после аварии, не могли долго найти запчасть, из более менее известных брендов была у Фебест, артикул-VLM-XC90LOWRH. Встала как роднулька, дешево и сердито. К качеству претензий нет - тяжелая прочная деталь, свою работу выполняет.
Заказал гидравлическую подушку NM-073 на Ниссан Икстрейл. Что могу сказать, подушка отрабатывает как надо, не могу конкретно предугадать сколько она прослужит, но с виду конструкция крепкая и надежная. В общем время покажет, пока плюсую и рекомендую!
Возникла необходимость замены задней опоры двигателя в ФВ Тигуан (появилась вибрация и путем несложной диагностики нашли виновника)). Ввиду дефицита оригинала выбор пал на марку Фебест, т.к. уже покупал их детали и расходники в частности. Без проблем нашел нужную опору - VWM-TIGR, мужики на СТО одобрили)
Два года с момента установки подушек. И все тихо, словно в первый день после замены. Были тут у меня пару товарищей, кто пальцем у виска крутил, когда узнали, что я себе Фебест поставил.
На кочках мотор козла давать начал и стучаться обо что-то. Не знаю, о подрамник там или лонжерон. Но звук этот доставучий капец. А денег на оригинал не было. Взял то что подешевле - Фебест. И чет как-то нормально все, посторонние звуки пропали. Пока около 2 тыщ наездил.
У Ford Escape 2001 года пошли стуки из-под капота. Загнал на СТО. Поменяли подушки. Фебест взял, т.к. был опыт с шрусами. Те ходили долго. Подумал, что раз уж шарниры хорошие, то рискну с подушками. Шумы пропали. Думаю, что скорее всего на кочках движок стукался о ланжерон.
Сел за руль шевроле ланос супруги, а там дикий ужас - стук по кузову. Думал на подвеску, а по факту при разборе оказалось, что задняя подушка двигателя уже далеко не подушка. Поставил Фебест, и стуки пропал. О том, что народ не особо любит производителя , знаю. Но меня устраивает. Тем более, что с момента установки прошло почти 10к. Жена не... Читать отзыв
Начало греметь из-под капота моей хонды аккорд. Мастер с СТО приговорил заднюю подушку двигателя. Я купил Фебест HM-CWRR. Сделана хорошо плюс механик сказал, что свои пару лет она отработает будь здоров.
Приобрел парочку гидравлических опор в сборе для альмеры 2011 года. Геометрия и прочность идентичны оригиналам, если верить продавцу. Плюсом идет гарантия от завода в 1 год. Потому и решил попробовать. Пока полет нормальный.
Заказал гидравлическую подушку. Артикул nm-055. Ставил на ниссан скайлайн 2007 года. Отмечу, что морозы они выдерживают. Думаю, что зиму точно откатают. А дальше видно будет.
Смотрю, что многие не советуют ставить фебест. Ну а я решил пойти от обратного )) В общем, купил заднюю подушку для короллы. Фебест стоит дешево, и полностью повторяет оригинал. Элемент встал нормально. Спереди при езде ничего не дребезжит. Пока пробег 3к км.
Когда купил две гидравлические опоры, то я на самом деле стремался их ставить, учитывая, что люди пишут про запчасти бренда. Короче, негатив оказался пустышкой )) Опоры ставил на бэху 5 ф10 2009 года выпуска. 35 000 км накатал, они еще служат. Мб повезло, а мб норм запчасти.
VW Polo 2003 г/в. После установки новых подушек перестало греметь. На счет качества вопросов нет. Сталь у них реально хорошая. И даже когда в руках держал до покупки, осматривал, никаких дефектов не было. Продавец говорил, что порядка 80к км должны отходить. А дальше уже как повезет.
Из-под капота гремело. На СТО сказали менять две задние подушки. Выбрал Фебест из-за цены. После установки в моей Октавии посторонний звук исчез. 3к км пройдено.
Решил попробовать Фебест, хоть отзывы и не очень лестные про него. Теперь вот понял, что тому, что пишут в сети вообще верить не стоит. Все норм. И надо самому все пробовать. 23к пробега, подушки целые. Машина - Фольксваген Туарег 2011 года.
Три года на Фебесте. Авто - Nissan Patrol 2010 года. Подушки до сих пор не сплющились, не треснули и всякие прочие НЕ. Потому производитель однозначно делает качественные детали, а не хлам.
Да и разница в цене с теми же стоковыми очень сильно различается в пользу Фебест. К тому же у производителя большой каталог изделий вообще для японок серии Камри (Тойота).
Toyota Camry ACV3, 2001 год. Поставил две - левая и правая. К новым элементам никаких претензий. Качество, размеры все как надо. И самое главное, нигде ничего не стучит. Единственное, хотелось бы знать сколько они прослужат.
Посоветовали поставить гидравлическую подушку. Опыта с аналогами не было, потому решил приобрести что-нибудь бюджетное. На глаза попалась подушка от фебеста с артикуло. С установкой в Аккорд 2003 года никаких проблем, все подошло, из-под капота ни звука во время работы мотора.
Два года назад сплющились две передние подушки. Стоковые ставить не захотел, вместо них поставил фебест nm-n16f. Качественное комплектующее для ниссана (2005 год выпуска). Обладает довольно высоким ресурсом: в моем случае за плечами уже около 85 000 км.
HONDA ACCORD. В ней пришлось менять подушки движка. Фебест (HM-CU2RR) выбрал по причине хорошего сочетания между ценой и качеством. Мб оно, качество и не как у оригинала, но свои 70 - 80 ткм подушки отхаживают. Это кстати мои третьи уже.
Из-за вибрации поменял подушку движка (оригинал) на этот аналог - nm-a33lh. С монтажом на ниссан никаких проблем, все подошло как надо. Продавец говорил, что их подушки живучие, т.к. конструкционная сталь дает очень хорошую прочность. Пока пройдено 21 000 км.
Прочная конструкция и низкая цена - два плюса этих подушек