В альмере заменил заднюю правую ступицу. Информация по Фебесту в сети противоречивая, как по мне. Потому ставил на свой страх и риск. Могу сказать, что на первый взгляд все отлично с элементом. Качество, размеры. Все встало как надо, нет люфта.
Черт его знает, чего все бренд ругают. 17 000 левой передней уже есть. Однозначно, если бы было г*но, то уже как-нибудь бы проявилось это. Потому к бренду без претензий. Автомобиль - Мазда 3 BL 13-го года выпуска.
Не было желания переплачивать за заводские ступицы, потому взял парочку ступиц в сборке от Фебеста. Нормально там все с качеством. Встали как надо. Покупались для Сонаты Хендая.
Вертел я в руках оригинальную ступицу для своего nissan safari (2012 г.). Но за горло взяла жаба. Основательно. Отложил в сторону и повертел в руках Febest (арт-л 0282-Y62F). Продавец выложил просто все на прилавок передо мной, что было в магазине на момент обращения. Аналог внешне особо ничем не отличался. Купил, поставил. Автомобиль прошел уже порядка 7к км.
На Короллу 2006 г. в начале хотел штатную поставить. Но потом что-то подумал-подумал, и решил аналог влепить. Вот теперь Фебест. Номер 0182-120DBR. Задняя ступица, в общем, штатная просто свое отслужила. Нормалек все. Фебест работает, нагрузку держит хорошо.
У продукции высокая точность геометрических размеров и устойчивость к высоким нагрузкам. И что интересно, так это отсутствие износа и посторонних шумов даже после прохождения 2 лет эксплуатации.
У ступиц Фебеста приемлемая цена и вполне конкурентное качество, сравнимое даже с более раскрученными и дорогими брендами. И что круто, так это их долгое эксплуатирование. У моей сейчас пробег в 50 000 км.
Subaru Justy IV 2007 года. Взял для нее ступицу от Фебеста 0182-KGC10RRH. Геометрия норм, качество самого элемента тоже норм. С установкой проблем не было.
Из плюсов ступиц фебеста отмечу ценник и долгий срок эксплуатации. 0382-GJMR и 0382-GEF с пробегом в 43 000 км, и проблем никаких нет. Авто Хонда Сити 2011 года.
Посоветовали поставить ступицу от Фебест. Для пробы пока заменил только одну заднюю. Артикул 0482-GF4WDR. Купил для Ситроена С4. Сразу скажу - качество немецкое. Даже не взирая на то, что это бюджетный аналог.
Поставил ступицу 1082-V200F на авто жены Чери Фора. И так смотрю, походу норм альтернатива. Качество норм, цена приемлемая. И служит уже порядка 23 000 км. Однозначно, если бы была бракованная деталь, ей бы уже давно хана пришла.
В TOYOTA YARIS поменяли передние и задние ступицы. Артикул 0182-KSP90R и 0182-KSP90F. К качеству новых элементов нареканий нет. Автомобиль стал даже каким-то более собранным что ли.
Для Chery Fora 2011 года взята ступица 1082-V200F. Перед установкой заново набил смазкой под заявку. Сейчас вот 45к км пройдено, и ступица по-прежнему в рабочем состоянии. Никакого намека на износ.
Приобретал пару лет назад задние ступицы для Тойоты Камри. Номер запчастей - 0182-ACV40RRH и 0182-ACV40RLH. Работают без нареканий. За 2 штуки отдал 11 898 руб. В любом случае до сиз пор все отлично. Потому покупкой доволен.
Передняя и задняя ступицы Фебеста уже прошли порядка 25 000 км. Недавно осматривал - обе до сих пор в хорошем состоянии. Артикул 0182-ACA30MF и 0182-ACA30MR. Покупались для Тойоты Rav4 2012 года. В любом случае, покупкой доволен.
Заменил все оригинальные ступицы на конкурентный Фебест. По цене значительно дешевле оригиналов. Да и в качестве они неплохи. И идеально вписались в RAV4 2005-го года. Артикул ступиц: 0182-ACA30MR, 0182-ZZE150MF.
Среди ступиц искал для себя приемлемый аналог. С одной стороны Форда Эксплорера 2011го поставил GH33790M от GMB, с другой Febest 2182-EXPVM. GMB загудел через 25 000 км (делал замену), Фебест до сих пор ходит.
Незачем переплачивать за бренд. Фебест тоже делает неплохие запчасти. Убеждался не раз. Сейчас вот решил взять занюю ступицу 0182-ACU25R. По размерам все как и надо. Не знаю, ничего такого плохого не вижу. Как по мне, то ничуть не хуже оригинала. Ступица стоит в Lexus RX300.
Покупал для авто жены - Honda Accord 2013 года выпуска. Старая гудела. Само собой после замены пропали гул и вибрации. Супруга довольна. Ну и получается я тоже рад, потому что мозги никто теперь не выносит. ))
От Фебеста две ступицы: 0182-250R и 0182-AZT220F. Почти пройдено 100 000 км, и никаких посторонних звуков. Был на плановом осмотре, механ сказал, что ступицы в отличном состоянии.
Купил переднюю ступицу 1082-001. Спрашивается, зачем тратиться на оригиналы, когда аналоги в качестве не уступают. До этого с Фебестом был опыт с колодками (1801-CORBF). Все положительно. Вот потому и решил ступицу от них же поставить на свой Шевроле Ланос.
На ФВ Туареге пришлось менять переднюю ступицу. Пока временно поставил Фебест 2382-TOURF. И что-то вот езжу, и все думаю, что и так нормально, не буду менять. Собственно, за небольшие деньги получил качественную вещь.
Honda Civic Coupe 2001 года. Зашумевшую ступицу заменил на новенькую Фебест0382-EPR. Теперь доволен: шума нет. И в цене она мне обошлась в копейки: 2 043 рубля, если быть точным. Цена и качество в целом тут в одинаковом положении. У вас и не долгожитель брендовый, но и не ерунда какая-то.
В моем Renault Koleos 2008го года на данный момент ряд ступиц стоят от немецкого Фебеста (0282-J10F; 0282-J10RWD). Пробег приближается к 70 т.км. Для бюджетного производителя это прямо отличный показатель на мой взгляд. Бюджеты, если плохо сделаны, столько не живут. А тут я прямо не нарадуюсь. За не очень большие деньги получил качественные запчасти.
Езжу на Хонде Сивик, машина 2006 года. Пришлось менять переднюю и заднюю ступицы. В каталоге фебеста они 0382-FDMR и 0382-FDF. Все океюшки. Авто ездит как молодое. Но тут больше главный плюс в стоимости. Одна ступица в цене - 2 180 руб.
Задняя ступица 0182-241R. Пробег более 25 000 км. Хоть и бюджетно, а срок службы аналога приятно удивляет. Потому и решил написать отзыв. Установлена в Toyota Celica, 2005.
Все отлично с элементом