Начала стучать подвеска на Volvo S60. Как оказалось виной всему сайлентблок задней балки. Нашел нужные этой фирмы арт.VLAB-001, решил купить. Установка без проблем, качество сомнений не вызвало, внешне выглядят надежно. Время покажет что и как, пока 5 тысяч км прошли легко.
После очередных 20 тыс. км. загнал свою Ауди А6 на диагностику подвески, сайлентблоки от Фебест в отличном состоянии. Люфта нет, все целое. Так что рекомендую!! Стоят комплекты заднего рычага с артикулом ADAB-001.
Сайлентблоки Febest поставил первый раз, по отзывам, вроде, ничего, норм производитель. Ставил на Mazda 6 комплект для заднего рычага, MZAB-098-KIT, пока все отлично)
Сервисмены приговорили два сайлентблока у переднего и заднего амортизаторов. Оригинальные я заменил, естественно, на Фебест. После 1,5 ткм решил на вся пожарный провериться. С сайлентами все отлично.
На передние рычаги поставил сайлентблоки фебуса сугубо по экономическим соображениям. Ремонт машины и так в копеечку влетел, а покупка только запчастей оригиналов вообще бы раздело меня. Сайлентблоками доволен. Подвеска стала тише, скрипы исчезли. Это хороший результат.
Отмечу хорошее качество упаковки, прям для рекламы, и отличное качество исполнения самого элемента. На ниссан - самое то! 3 тыка проехал, нареканий нет.
Цена не кусается, внешне смотрится надежно, с размерами не накосячили и установка прошла без мата. Ресурс в 60 000 продавец в магазине обещал. Посмотрим, что да как.
Купил как выручалку, потому что оригинальный достать проблематично. Вроде качественно сделан, корпус с резиной внушают доверие. Да и с размерами не напортачили.
В Infiniti QX4 для пробы поменял один сайлентблок заднего амортизатора. Если норм себя проявит, то везде установлю. Пока можно говорить только о соблюдении размеров и качественном исполнении (внешне).
Катаю рестайлинг Acura TL UA7 2006 года. Пришлось полностью обновить сайлентблоки рычагов. Вроде норм держатся, хотя негативные отзывы по Фебесту слегка смущают.
Поменял сайлентблоки в переднем левом и правом рычаге. С размерами производитель не напортачил, один в один с оригиналами хонды сивик. Не знаю, что там по сроку эксплуатации, но вот то что авто перестало слегка вилять - факт.
Обновлял аморты, ставил Фебест, ну и до кучи заменил все сайлентблоки в хонде сити супруги. Говорят, что эти элементы ходят долго. Ну а по внешним признакам претензий нет.
Не так давно ходовку перебирал. Почти все сайлентблоки поставил от Фебеста. Для бэхи из 96 года нормально эти элементы подходят. По цене / качвество они относятся к золотой середине. Где-то с полгода езжу уже с этими сайлентами.
На днях установил сайлентблок задней цапфы. Не скажу, что сайлент как-то отличается от оригинала. Те же размеры, литье неплохое. С установкой проблем не было.
Вроде живучие - 13 000 км пройдено и ничего не развалилось. И на комфрте как-то ничего не теряется. Любопытно. Особенно учитывая как много люди негатива пишут. Со своей стороны могу сказать, что все норм.
Хорошая эластичность и точные размеры