Поставил справа шрус Фебест 2411-KANIIRH, т.к. старый рипнулся: хрусти и прочие вкусности. Теперь тишина. Заказывал в одном интернет-магазине, так сразу шли вместе пыльник, смазка, граната. Все отличного качества, без дефектов. Деталь ставила в Renault Kangoo 2007 г.
ШРУСу 2811-DUCQ18LH уже три года. И до сих пор ездит и не требует замены. Пыльник только, смотрю, уже начинает понемногу в негодность приходить. Но это меня не парит, т.к. у Фебеста богатый каталог. Сейчас для своего Фиат Дукато присматриваюсь к колодкам тормозным от этой же компании. В раздумьях.
В Фокус CB4 2008 года поставил новый шрус. Артикул обновы 2111-CB4LH. Взял из-за цены и наличия к гранате сразу пыльника с хомутами. В целом ничего плохого не скажу. У пыльника качественная резина, граната тоже без изъянов.
Когда ты занимаешься грузоперевозками, и у тебя сезон, и ты в предвкушении, что заработаешь… Но в один прекрасный момент тебе вышедшая из строя деталь портит все настроение. Вот так у меня было на днях с внутренним шрусом. Я выпал на пару дней, пока механик на СТО добрался до моего Форда Транзит. Поставили шрус от фебест с артикулом 2111-TRDLH. Посторонние звуки... Читать отзыв
Люблю резко стартовать с места. Нравится рычание движка.)) Но все удовольствие в какой-то момент стало портиться, что стал раздаваться хруст. От него аж коробило. На СТО приговорили к замене внутренний левый шрус. Предложили поставил Фебест 2211-SORLH. Как раз подходил для моего КИА Мохаве 16. По цене обошёлся недорого, и проблему решил.
В бэушной Тойота Акцент17, купленной относительно недавно, похрустывал шрус. Не понимаю, почему владелец сам не провел замену. Я его (шрус) поменял на Фебест 1211-I30ATLH чисто из-за цены на деталь. Все-таки это непередаваемое ощущение, когда ты едешь, а в салоне тишина.
Ставлю только Фебест. Меня устраивают в первую очередь ценой, а потом уже качеством. Ни разу не было такого, чтобы что-то сломалось после установки. Все бегает как надо и оригиналам не уступает по сроку эксплуатации. Недавно ставил шрус 0111-AE100, который приобретался для Тойота Королла 1997. И все отлично!
Фебест мне импонирует тем, что если покупаешь шрус, то в комплекте тебе и пыльник сразу, и смазка, и хомуты, а не только одна граната. Вот за это и ставлю высокую оценку. Недавно в опуль корса 2014 гв заменил обегавший свое шрус на этот 1811-Z14. Больше никаких посторонних звуков нет. Я доволен результатом.
Для Hyundai IX35 10 года приобрёл внутренний шрус 1211-IX35RH, т.к. старый захрустел. Ходит отлично. Единственное, меня пыльник немного смущает в качестве. Но заменить его не проблема и это все равно не играет в минус для бренда. С качеством у гранаты все ок.
По соотношению цена качество шрусы фебеста - идеальный вариант, если не хочешь переплачивать, но иметь относительно крепкий расходник. Этот за номером 0111-CDT220LH99 у меня уже полтора года стоит на toyota avensis, и нареканий у меня к нему нет.
Внутренний шрус 2211-CARLH ставил 3 года назад. За это время, что езжу, ни разу не подвел. А свой киа карнивал я юзаю будь здоров - жену отвезти привезти, детей туда сюда, по работе мотаюсь. Так что шрус проверен нагрузкой.
Заменил в прошлом году затрещавший внутренний шрус на деталь этой серии с номером 2111-GE30MTLH. Теперь ничего не трещит как вы поняли. Пока мы с Форд Мондео отмотали 15 000 км - полет нормальный. Даже пыльник еще целый.
Выкинул захрустевший шрус и на его место поставил этот Фебест 2411-ESPLH. Теперь езжу в свое удовольствие на Рено Клио 2000-го и даже не парюсь. Вообще никаких посторонних звуков. Тем более, что в комплекте к гранате сразу шел пыльник, смазка и крепеж. Это очень даже зачетное предложение!
Уже который год ставлю Фебест и ни о чём не жалею. Ценник полностью оправдан. Качество отличное. Комплектом сразу идёт граната с отличным литьем, пыльник, который в меру гибкий, хомуты и смазка. Сейчас стоит шрус 1811-Z16RH. Он у меня с 2021го года. Никаких посторонних звуков нет. Пыльник тоже в отличном состоянии.
Решился испытать на прочность аналоговый шрус. Для этой цели и купил Фебест 1211-I30ATLH. Мне все равно надо было менять внутренний, вот и купил его для Хендай Акцент 2011 г. Вообще отличная запчасть! Недорого, качественно, долговечна. Купил его в 2020-ом, а теперь дело к 2023-ему идет. Рекомендую этот бренд!
В третьей Мазде заменил родной шрус на этот - 0511-BL16MTLH. Езжу уже с полгода, и потому решил оставить свой отзыв. ШРУС действительно хорош! Пыльник крепкий, смазка хорошая. Да и сама граната сделана в должном качестве. Так что не надо скептически относится к аналогам. Конечно встречается рожно иногда, но не в отношении этого бренда.
Заказал для Тойота Камри шрус 0110-012A48, т.к. старый начал беспокоить. Комплект состоит из пыльника, гранаты, смазки, крепежа. Качество у них отличнейшее! И ценник приятный для кошелька - 4 940 рублей. Если быть честным, то за аналог проголосовал мой кошелек, а не мои взгляды на аналоговых производителей.))
В карданном валу заменил шрус на Фебест 2711-S80IISHA. Ну, если быть точным, то просто в тот момент, когда я был в магазине запчастей и искал деталь для своего Форд Эксплорер, там ничего другого не было. А сейчас, спустя пару месяцев эксплуатации, думаю, что я зря был предубежден по отношению к Фебест. ШРУС хорош! Полет нормальный.
В Фиате Фремонт пришлось поменять несколько шрусов. Это и шрус карданного вала - поставил 2711-XC60SHA, и заменил внутренний левый на этот 2011-JOULH. Конечно, пришлось чутка раскошелиться на них (2011-JOULH обошелся мне к приимеру в 8 328 рубчиков), но оно того стоило. И стоило по одной просто причине: машина снова вернулась к нормальному состоянию во время езды.
Перебирал компактвэн жены, и наткнулся, что у ее Тойоты Версо в наружном шрусе не только пыльник пошел по одному месту. но и сам шрус уже на издыхании. Тратиться особо не хотелось, я заказал Фебест 0110-AUR20. Да, бюджет (5 616 руб), но хорошо сделан. Имею в виду, что комплект выполнен в должном качестве.
Купил шрус 0210-017A42 для Nissan Almera 2006 г. Полный набор из гранаты, пыльника, хомута. Даже смазку не забыли положить. Граната смазана хорошо. Встала хорошо. По размерам она полностью идентична оригиналу. Пыльник плотный, не жетский и не мягкий. Литье гранаты отличное, без всяких заусениц и вмятин - все ровно.
В начале думал, что шрус 0111-MHU38R будет временно стоять у меня. ОДнако уже третий год гоняю. Я только пыльник недавно поменял, потому что трещинка пошла. Претензий к качеству вообще нет. При покупке сразу был комплект из гранаты, пылника, хомутов и смазки. Набор отличный. И у него хорошее сочетание цены и качества сборки деталей. И самое главное, нет проблем с запчастями,... Читать отзыв
На счет качества всех деталей Фебест не могу сказать, но вот похвалить качество шрусов могу. Для Шевроле Круз покупал два года назад Фебест1011-J300LH. Не взирая на время и условия купленная запчасть держится молодцом!
Не хотел я тратиться на оригинальный ШРУС, потому на Хендай Элантру 14 поставил аналог - Фебест 1211-SD11AT. Качество примерно сопоставимо с оригиналом: пыльник хороший, граната с нормальным литем, крепеж тоже неплохой.
Рекомендую ставить Фебест! У меня стоит 0411-Z30 с 2017 г. Я только на днях пыльник поменял, а сам шрус как огурчик. У меня нареканий к изделию никаких нет. Вот как поставил тогда на Митсубиши Кольт, вот до сих пор и работает.
ШРУС 1211-IX35RH хороший. После распаковки внимательно рассматривал его. Дефектов не нашел. Монтаж прошел без проблем. Уже прошло два месяца после установки, пока ничего не хрустит. Это конечно не оригинал, но на годика два, думаю, хватит его. А для аналога два года - хороший срок. ШРУС покупался для КИА Спортэйдж.
Долго выбирал между различными производителями, но остановился на Фебест. Артикула ШРУСа 0111-KSP130. Запчасть покупалась для Toyota Yaris. Езжу год, шумов и всяких прочих непонятных звуков не наблюдаю.
На КИА Рио стоит ШРУС 1211-RIOMT. ШРУСу всего полтора месяца. Что могу сказать на данный момент: что пыльник, что граната, что крепеж - сделано все на отлично. Резина не мягкая у пыльника, но и не жесткая, литье у гранаты идеальное, в добавок к этим всем шла еще и смазка. Я доволен результатом.
У меня ШРУС Фебест находится в топе. Я его покупал для Тойота Ярис где-то тройку лет назад. И вот за это время, что пыльник, что хомуты, что крепление до сих пор в рабочем состоянии. Точно так же в рабочем состоянии и сам ШРУС. Артикул запчасти, если что, 0111-KSP130.
У Сузуки Аэрио появилась вибрация при разгоне. Поменял на ихний 0711-LNLHR. Все встало хорошо, по размерам полностью идентична заводскому. Монтаж занимает немного времени, если знаешь как и что делать. Зато сейчас машина ездит как ни в чем не бывало.
Все ок