Вынужден был купить внутренний шрус фирмы Фебест, ехать нужно было на следующий день, а в наличии в городе нашёлся только такой. Артикул 0411-DG если что, для Mitsubishi Carisma, 2000 год. Приятно удивил этот ШРУС, проехал с тех пор почти 20ткм за полтора года, никаких проблем с ним, пыльник в порядке, смазку не кидает, хрустов нет.
Половина мелких запчастей стоит от фебест, вроде сайлентов, шрусов, пыльников и т.п. Свой ресурс и свои деньги отрабатывают. Из последнего -- замена шруса внутреннего на Фебест 0111-MCV10. Поставил и, думаю, свое тоже выходит.
У меня на Hyundai Elantra выпуска 2012 года стояли оба ШРУСа FEBEST 1211-I30ATLH, откатали по 33 тыс. км без нареканий и были проданы вместе с машиной.
Приобретался внутренний шрус фирмы Фебест на VW Golf 2004 года выпуска. Замена прошла без осложнений, брал шрус 1711-TT, смазка в комплекте нормальная, всё есть для установки, в общем докупать ничего не пришлось. Качество достойное, спустя 12 тыщ пробега ещё живёт, при цене в 5-7 раз дешевле оригинала просто отлично. Оправданная покупка на 100%
Хороший внутренний шрус, в комплекте всё для сборки и установки что порадовало, так как стопорные кольца я сломал при разборе, не пришлось их нигде искать. Пыльник тоже порадовал, мягкий, не должен потрескаться вскоре. Родной шрус на моём Scion xB 2005 года отбегал достаточно. Понятно, этот прослужит меньше, но с учётом цены это приемлимо.
Фебест в который раз выручает. И качество на уровне, всё-таки Германия вроде как, и цена адекватная, в 2,5 раза дешевле оригинальной детали. Ставил взамен рассыпавшегося оригинального ШРУСа на свежую Hyunda Elantra, 14 год. Сел отлично, всё собралось без проблем, я доволен.
Давно хотел и наконец смог себе позволить Range Rover 2007 года выпуска. Искал как можно более хорошую машину, но проблемы всё равно нашлись. Из последнего, что менял, - задние внутренние ШРУСы. В оригинальном исполнении очень недешёвая деталь, зато есть приятный по цене и отличный по качеству аналог от немцев Febest. Артикул 2911-RRIIIR, стоимость многократно дешевле оригинала.
Для ремонта моей Mazda Capella (1999 год выпуска) понадобился внутренный левый ШРУС. Цена на оригинал - заоблачная, примерно треть стоимости машины, зато на немецкую запчасть от Febest - вполне доступная. Заказал артикул 0511-GFLH, всё подошло без проблем, шум пропал. Рекомендую однозначно, придраться не к чему.
При ремонте подвески на СТО ребята обратили внимание, что на правом внутреннем шрусе порвался пыльник. Решили снять и осмотреть - оказалось, износ уже большой, из-за воды и мусора, попадавших в него. Поездил по городу, смог купить ШРУС 0111-NHW20RH от Febest, встал отлично, комплект полнейший - и пыльник, и хомуты, всего хватает. Качество детали за такие деньги не вызывает вообще никаких... Читать отзыв
Взял пару внутренних шрусов 1211-ACCMT от немцев Фебест. Цена приятная (покупал с мыслью, что не хочу переплачивать), и качество тоже на уровне, если бы они лежали в другой коробке (более дорогого бренда), я бы ничего и не заподозрил. Особенно удобно, что в комплекте есть абсолютно всё для замены, и пыльник, и хомуты, и смазка, всё. Езжу уже около двух лет... Читать отзыв
Приятно удивлен