Купил ШРУС 0711-RM415RH по рекомендации знакомого. С момента установки уже прошло три месяца. И вот за это время, что я езжу на Sizuki Ignis 2008 г, шрус ни разу не выпендрился. Где-то я ожидал, что бюджетный аналог может ляснуть в скором времени, но пока все хорошо - полет нормальный. Я понял одно: главное смазки нанести в достаточном количестве.
3 года назад поставил на Крайслер Вояджер шрус наружнйы 2010-CARA47. И вот сейчас снова новый заказал. Для деталей бюджетного формата 2 г - хороший срок эксплуатации. Знаю, что у многих столько аналоги не живут. Так что Фебест однозначно делает конкурентные, хоть и дешевые по цене, расходники.
Купил для Ниссан Патфайндера задний шрус 0211-R51R, который произвели на свет ребята из Германии. Отличная деталь. Даже придраться при всем желании не к чему. Пыльник, граната, крепежи все сделано как надо. Тем более фирма Фебест известная, рожно не делает. Я уже с этим шрусом наездил десяточку тыщ и все хорошо с машиной.
У меня в гараже стоит Ниссан Примера девяносто шестого года. Тот еще драндулет. Но любимый драндулет. Чувствуется машина из железа, а не эти современные пластиковые коробчонки на колесах. И есть вечная проблема с моим старичком: оригинальные детали трудновато достать. Выручают недорогие аналоги, которыми я его уже укомплектовал снизу доверху. При том детали могут требоваться разные. Недавно болт шруса искал. Теперь... Читать отзыв
ШРУС 2211-CERAT удивил меня так удивил. Покупал на свой страх и риск. Однако все подошло. И качество отличное. Пыльник с гранатой выглядят очень даже надежными. Правда, имеется один момент: шрус сделан на Тайване. Пока все работает нормально. Ставил на КИЮ Серато.
Захрустел шрус. Заменил на 2211-CD. По сути, я его поставил и забыл о его существовании. Машина (Кия Сид) ездит нормально, никаких посторонних звуков и вибраций не слышится и не чувствуется. Откровенно говоря, когда менял, были небольшие опасения, т.к. до этого только оригинал всегда ставил, а тут не оказалось нужного мне, потому и был приобретен фебестовской. Однако полет нормальный.
Проглядел треснувщий пыльник, и пришлось менять внутренний шрус на Opel Corsa. Выбор пал на немецкий Фебест 1811-Z12 сугубо из-за цены - 4 511 руб. Перед установкой я его повертел из стороны в сторону, порассматривал. Очень достойная граната и пыльник. Подошли идеально, словно родного поставил. Уверен, шарнир прослужит долго.
На Тойоту Хилукс ставил внутренний ШРУС 0111-KUN26. Все подошло идеально. Пыльник крепкий, шарнир жестковатый, смазка отличная. Пусть и аналог, но лично мне внушает доверие.
По соотношению цены и качество ШРУС топчик. Брал 0811-1002 на Субару Импрезу. Пыльник и граната прям пыхкают надежностью. Пока накатал пару тысяч, все отлично. Мне кажется, прослужит запчасть как положено.
Берите детали Febest! В машине моей жены - Опель Корса Д - почти что все расходники именно от этой компании. Весьма качественные детали. Если ездите аккуратно, машину диагностируете, то расходники прослужат долго. Недавно в автомастерской меняли ШРУС, поставили 1811-A12. Добротная граната, прочный пыльник, хомуты. Запчасть однозначно стоит потраченных на нее денег.
Не знаю, ничего плохого про комплектующие для авто от компании Фебест сказать не могу. Недавно на своей Рено Клио поставил их ШРУС 2411-ESPLH. Качественная и недорогая деталь. В наличии были все необходимые к ней сопутствующие товары. Так что производителя можно назвать достойным внимания.
Мной было принято решение о замене вышедшего шруса на модель от компании Фебест. Артикул детали 0211-P12QG16. Для Ниссан Примера подошел идеально. По внешний факторам даже и не скажешь, что в руках держишь аналоговую деталь. Пыльники, хомуты были в наличии. Цена по карману не бьет - адекватная.
Мне была нужна левая полуось на Сузуки Игнис. По пробитым запросникам в интернете мне показало на первой странице Фебест. Зашел-почитал. Отзывы про самого производителя также почитал. И решил остановиться на нем. Купил себе деталь по артикулу 0712-RM413LH. Стопроные шли в комплекте, все стало, как по маслу. Езжу уже долго и могу утверждать, что данный расходник заслуживает внимание водителей. Кстати монтировал... Читать отзыв
Видел в интернете, что многие писали, будто бы Фебест делает фуфло. Ничего подобного! Два года как стоит левый привод 2314-PVLH. Отличная альтернатива оригиналу. Ни тебе скрежетов, ни тебе хрустов. Если что-то полетит еще, однозначно буду тоже ставить Фебест на свою Фабию. Ездить нужно аккуратно, и тогда у вас проблем никаких не будет. Ясен-красен, если же гонять по колдобинам, буксовать по... Читать отзыв
На Тойота Fortuner пошел под замену кольцо АБС. Брал с артикулом RABS-GGN50 фирмы Фебест + еще сальник тоже фебестовский 95FDY-49700909C. Мастера на СТО ничего плохого про них не говорили. Ну и стоят они дешевле оригинала, что не может не радовать.
Полетел внутренний шрус на моем Lexus GX460 2009 г. При эксплуатации авто жутковатые звуки были. В общем решил поставить новые оригинальные. Глянул на цены... и желание пропало. Обратился в Фебест, они мне предложили свой вариант. Артикул 0111-GRJ150. В общем, теперь катаюсь и беды не знаю.
Пришлось менять внутренний ШРУСы на Nissan Cube 2009 года, для этого был куплен левый 0211-B10ATLH ШРУС немецкой компании FEBEST для автомобиля с автоматической коробкой передач. Особых проблем при замене не возникло, работает ШРУС исправно уже несколько месяцев. Недавно осмотр показал что пыльники целые, ничего нигде не потеет, скорее всего ходить будут долго.
Захрустела внешняя граната у отца на старушке Hyundai Sonata 2003 года. Оригинал дороговато да и смысла мы оба не увидели, взяли немецкий вариант ФЕБЕСТ, артикул 1210-011 чуть дешевле 2000 рублей обошёлся. Заменили сами, руки у отца золотые, ну я помогал конечно. Получилось всё быстро за полдня с перекурами, использовали всё что шло в комплекте, тестовый выезд показал адекватную работу ШРУСа... Читать отзыв
Наружный ШРУС с валом для Kia Sorento 2008 года я и не думал покупать, но так уж сложились обстоятельства. В поломке старого больше всего удивило, что износ присутствовал в том числе на самом валу, в виде коррозии. Вещь это недешёвая, либо брать оригинал (новый или на разборке), либо единственный аналог от Febest 2214-SOR, что я и сделал, потому что он... Читать отзыв
Сломался привод (шрус) задний наружный, на нашем семейном Hyundai Santa Fe 2007 года выпуска. Мы тогда были в отпуске, машину отогнал местным спецам по этой марке (Севастополь, Фиолентовоское шоссе), там ребята предложили поставить из наличия ШРУС Febest 1210-SFCLRRA52, так как выбора особо не было согласился, и что я вам скажу? С учётом дальнейшего путешествия, обратной дороги и обычной эксплуатации этот... Читать отзыв
У купленного на продажу VW Touareg 2006 года умер задний наружный ШРУС. Бэушный не рассматривал даже, велики шансы опять встрять ещё и деньги потратить, оригинал стоит каких-то космических денег (от 30 тысяч, и то придёт через две недели), так что единственное разумное решение которое я нашёл - аналог от Febest. И купить удалось в городе на складе, и ценник всего... Читать отзыв
Взамен захрустевшему ШРУСу на Mitsubishi Colt 2002 года была установлена аналогичная деталь производства Febest. Артикул - 0410-039. Качество в целом хорошее, если всматриваться видно конечно, что не оригинал, но ничего критичного я не заметил. В комплекте было всё для замены. Цена - дешевле, чем б/у шрус с разборки. Естественно после замены проблема решилась, в общем плюсов масса.
У Kia Sorento порвался пыльник правого внутреннего шруса, вовремя не заметили и это привело к его поломке, из главных симптомов - характерный скрежет. Делать нечего, пришлось менять на новый. Взамен установили FEBEST 2211-XM12RH, я не спец в запчастях но комплектация и общий вид детали и упаковки вызывают доверие, всё аккуратно и самое главное значительно дешевле оригинала. Работает без нареканий, пробег... Читать отзыв
Внутренний ШРУС был куплен именно фирмы Febest, так как это единственный аналог для Ssang Yong Rexton 2008 года выпуска, а оригинал стоит в два раза дороже (можете проверить по артикулу 1411-MUS). Не сказать что заметил после замены разницу с оригиналом. В комплекте было всё для замены, докупать ничего не пришлось, детали качественные, смазка густая хорошая. Надеюсь будет бегать долго!
На Toyota FJ Cruiser 2010 года срочно понадобился внутренний ШРУС, подкинули 0111-GRJ150 от Febest, влетел как родной и трудится там уже почти десять тысяч в разных условиях (в тч на бездорожье), всё нипочём. Нормально за эти деньги вполне. (9700 против 60000 оригинал).
Долго тянул с заменой, но когда захрустела уже вторая наружняя граната на моём Мицубиси Лансер 1995 года, понял что пора менять. Заказал пару гранат ФЕБЕСТ, артикул 0410-012A43 (благо они слева и справа одинаковые), вышли по цене столько же сколько просят на разборке. Замена несложная, зато результат отличный, - от упора до упора можно выкручивать руль и НИКАКОГО хруста, я уже... Читать отзыв
Начал хрустеть наружний шрус на Daihatsy YRV, машинка у меня выпуска 2004 года и как оказалось до сих пор стоял родной ШРУС, повезло что не на ходу развалился. В общем заменил его без проблем на 0910-025 от Фебест, благо все элементы подвески маленькие и можно легко справится самому. Таким образом цена ремонта равняется цене детали - 1750 рублей. В комплекте... Читать отзыв
Менял коробку передач на своей Toyota Camry 1998 года выпуска, попутно решено было заменить и внутренние ШРУСы так как стандартные уже порядком устали. Предпочтение отдал изделиям фирмы Фебест, левая граната артикул 0111-MCX20LH, правая граната артикул 0111-MCV20RH. Единственный вариант кроме новых фебест и новых оригинал - б/у, но вряд ли они лучше моих, так что даже не рассматривал. Изменения на ходу... Читать отзыв
Занимаюсь перепродажей машин, бывает беру прям хорошие, которые только помыть и в путь, бывает беру с которыми надо повозиться. В данном случае - второй вариант, Hyundai Getz после девушки, которую не смущали лишние звуки во время езды, ну типа раз машина 2003 года то так и должно быть :) По итогу - под замену оба передних внутренних ШРУСа, повезло коробка... Читать отзыв
Нежданно негаданно рассыпался внутренний шрус на Hyundai IX35, машина 2012 года, казалось бы свежая... Естественно, с гарантии слетела давно. Ну ничего страшного, заказал 1211-IX35R производства FEBEST, вроде неплохая фирма (стоят их колодки спереди и вроде какие-то сайленты), да и альтернатив особо кроме них и нет... Пока что 18 тысяч проехал, полёт нормальный, а дальше будет видно.
Пока все хорошо - полет нормальный